2024 Tác giả: Richard Flannagan | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:21
Mọi người đều biết về những tên cướp biển thời Trung Cổ - những hình ảnh lãng mạn của họ trong sách và phim rất quen thuộc với mọi người. Tuy nhiên, ngay cả ngày nay, vấn đề bắt giữ tàu buôn và thủy thủ đoàn để đòi tiền chuộc hoặc bán hàng hóa vẫn còn vô cùng cấp thiết. Cướp biển hiện đại tàn nhẫn và tàn nhẫn, và không có gì lãng mạn cho việc theo đuổi của họ. Họ trông như thế nào và những gì họ làm ngày hôm nay - xem thêm trong bài đánh giá.
Cướp biển Somali có lẽ là một trong những kẻ nổi tiếng và nguy hiểm nhất trong thế giới hiện đại. Cướp biển ở vùng biển Somali bắt đầu nở rộ từ năm 2005, sau cuộc nội chiến. Trước đó, hầu hết những tên cướp biển ngày nay là những ngư dân bình thường. Băng cướp được thúc đẩy bởi tình trạng quá đông đúc, nghèo đói và thiếu lương thực. Với sự sẵn có của đạn dược ở Yemen, nam giới tự trang bị cho mình tận răng với chi phí tương đối thấp. Hầu hết những tên cướp biển là thanh niên dưới 30 tuổi, cựu ngư dân hoặc thậm chí là cảnh sát. Với tình trạng nghiện rượu và nghiện ma túy phổ biến trong số họ, cướp biển Somalia thường mất đi sự thoải mái và thể hiện sự tàn ác đặc biệt. Họ cướp không chỉ tàu đánh cá và du thuyền tư nhân, mà còn cướp cả tàu cướp biển khác.
Cướp biển vùng Caribe đã cướp bóc trong nhiều thế kỷ. Nhưng đây không phải là nguồn thu nhập chính và duy nhất của những tên cướp biển hiện đại - việc buôn bán ma túy còn mang lại cho chúng lợi nhuận lớn hơn. Và tham nhũng trong các quan chức chính phủ góp phần vào sự thịnh vượng của kinh doanh bất hợp pháp. Cướp biển vùng Caribe nguy hiểm không kém cướp biển Somali - chúng không ngần ngại cướp các cửa hàng trên đất liền và giết hại nhân chứng.
Eo biển Malacca nằm giữa Sumatra và Malaysia cũng được coi là không an toàn cho các tàu chở hàng. Các cuộc tấn công của cướp biển trong khu vực chiếm 30 - 40% tổng số các cuộc tấn công hàng năm. Chúng ra tay rất nhanh, tấn công tàu, chuyển hàng lên tàu, lấy tiền và tài sản cá nhân của các thuyền viên.
Năm 2000, cướp biển đạt đỉnh cao ở Đông Nam Á, với 242 vụ trong tổng số 460 vụ tấn công mỗi năm. Tuy nhiên, ở Singapore, Indonesia và Thái Lan, chính phủ đang nỗ lực chống nạn cướp biển, vì vận chuyển hàng hóa bằng tàu chở hàng vẫn là một trong những phương thức xuất nhập khẩu chính ở Đông Nam Á.
Indonesia vẫn là một trong những khu vực thân thiện với cướp biển nhất với khoảng 17.500 hòn đảo. Cướp biển Indonesia được trang bị dao, súng lục và lựu đạn, chúng ẩn náu giữa các hòn đảo và luôn tấn công bất ngờ. Những hòn đảo không có người ở trước đây nay đã trở thành nơi trú ẩn của bọn cướp biển, nơi chúng cất giữ tài sản cướp được. Mặc dù số vụ tấn công ở đây đã giảm đáng kể kể từ năm 2011, vùng biển Indonesia vẫn là một trong những khu vực nguy hiểm nhất đối với tàu hàng.
Nếu cướp biển Somalia hoành hành ở bờ biển phía đông của châu Phi, thì phía tây là lãnh thổ của cướp biển đến từ Nigeria. Khi công tác tuần tra bờ biển Somalia được tăng cường, tình trạng vô luật pháp bắt đầu xảy ra ở đây. Cướp biển Nigeria chủ yếu tấn công các tàu chở dầu, vì Nigeria vận chuyển phần lớn dầu bằng đường thủy.
Nằm ngoài khơi bờ biển Somalia và Yemen, Vịnh Aden là trọng điểm cho việc vận chuyển hàng hóa giữa châu Phi và châu Âu. Nguồn thu nhập chính của cướp biển ở khu vực này là bắt cóc, đòi tiền chuộc và cướp tàu.
Và những tên cướp biển vô hại nhất và vui nhộn nhất có thể được nhìn thấy trên lễ hội ở Tampa: cướp biển của thế kỷ XXI
Đề xuất:
Làm thế nào ở Nga bọn tội phạm có thể tránh bị trừng phạt, hoặc Những nơi mà bọn cướp không sợ tòa án
Tại mọi thời điểm, tội phạm cố gắng trốn tránh sự trừng phạt. Tuy nhiên, trong thế giới hiện đại, nơi có nhiều cách để tìm kiếm những kẻ xâm nhập, điều này khó thực hiện hơn nhiều. Và ở nước Nga xưa, có một nguyên tắc về tính tất yếu của hình phạt, mà nguyên tắc này vẫn là yếu tố quan trọng nhất của luật hình sự ngày nay. Những người vi phạm pháp luật biết rất rõ điều này. Nhưng dù sao thì tội ác cũng đã được thực hiện, và nhiều người hy vọng rằng họ có thể lẩn trốn khỏi sự đàn áp của chính quyền, nơi không ai phát hiện ra họ. Đọc
Thảm kịch được phân loại của Kuriles, hoặc Làm thế nào một thị trấn ven biển của Liên Xô biến mất trong vài phút
Sáng ngày 5 tháng 11 năm 1952, một trận động đất dưới đáy Thái Bình Dương gây ra một cơn sóng cao nhiều mét đã phá hủy Severo-Kurilsk xuống mặt đất. Theo thống kê được chấp nhận chung, sóng thần đã giết chết hơn 2.300 cư dân của một thị trấn nhỏ ven biển. Ngày nay vẫn chưa xác định được số lượng nạn nhân thực sự, và họ miễn cưỡng nhớ lại thảm kịch
Hoặc là một chiếc váy, hoặc một cái lồng. Hoặc tự mặc nó, hoặc giải quyết các loài chim
“Tôi là một nghệ sĩ ý tưởng. Tôi nhìn thế giới đầy màu sắc,”nghệ sĩ kiêm nhà thiết kế Kasey McMahon, người tạo ra một tác phẩm khác thường có tên Birdcage Dress, nói về bản thân. Rất khó để xác định nó thực sự là gì, hay một chiếc lồng chim có thiết kế lớn, hay vẫn là một chiếc váy tiên phong. Bản thân Casey McMahon khẳng định đây là bộ trang phục hoàn hảo, có thể vừa mặc vừa nghe chim hót
Từ Biển Trắng đến Biển Đen: những tên cướp biển hoành hành ở vùng biển Nga
Những kẻ cướp biển ở Nga đã thực hiện những điều chỉnh thô tục cho hình ảnh lãng mạn của cuốn sách "quý ông của tài sản". Cướp biển khiến nhiều cường quốc khiếp sợ, cướp bóc các thành phố ven biển và dàn dựng các cuộc phiêu lưu tàn ác. Kết quả là, không còn lại một chút dấu vết nào của khuôn mẫu thông thường về những đoàn phim du hành dưới một lá cờ đen với biểu tượng của cái chết
Nhà cách mạng trẻ tuổi Joseph Stalin đã trở thành một tên cướp biển và cướp biển như thế nào
Có lẽ không một người nào trong không gian hậu Xô Viết mà không nghe đến tên của Joseph Stalin. Một số gọi ông là thủ lĩnh của các dân tộc, trong khi những người khác gọi ông là bạo chúa tàn ác. Và những trang đầu tiên trong tiểu sử của một chủng sinh Gruzia đã trở thành một nhà cách mạng Bolshevik ẩn chứa rất nhiều điều chưa biết. Các nhà sử học tin rằng nhà độc tài tương lai của Liên Xô thời trẻ có thể là một tên cướp biển Biển Đen và cướp tàu hơi nước