Mục lục:
Video: 5 vụ máy bay biến mất bí ẩn dưới mây vẫn chưa có lời giải
2024 Tác giả: Richard Flannagan | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:21
Dường như, hệ thống radar hiện đại theo dõi không mệt mỏi chuyển động của máy bay trên bầu trời, khiến chúng không có cơ hội biến mất bí ẩn. Tuy nhiên, trong vài thập kỷ qua, đã có những tình huống máy bay biến mất khỏi radar mà không để lại dấu vết. Điều đáng ngạc nhiên nhất là đôi khi vô số hoạt động tìm kiếm không thể tìm thấy bất kỳ dấu vết nào của máy bay và hành khách trên đó.
Avro Tudor IV Star Tiger
Một chiếc máy bay của Hãng hàng không Nam Mỹ của Anh chở 31 người, trong đó có 6 thành viên phi hành đoàn, đã biến mất vào sáng sớm cuối tháng 1 năm 1948. Nó xảy ra trên Đại Tây Dương trong một chuyến bay giữa Santa Maria ở Azores và Bermuda. Điều tra cho thấy máy bay rất có thể đã chệch hướng do gió mạnh và việc phi công quyết tâm tiếp tục hành trình đã dẫn đến vụ tai nạn. Chiến dịch cứu hộ không mang lại kết quả và các cuộc tìm kiếm sau đó đối với con tàu không tìm thấy bất kỳ dấu vết nào của Star Tiger.
Cessna 182L
Vào ngày 21 tháng 10 năm 1978, một chiếc Cessna 182L do phi công hạng 4 Frederick Valentich 19 tuổi điều khiển đã biến mất không dấu vết khi đang bay qua eo biển Bass ở Australia. Lúc 18 giờ 00, anh ta vào buồng lái và cất cánh, và sau hơn một giờ, các nhân viên điều phối nhận được một tin nhắn rất lạ từ anh ta: được cho là một chiếc máy bay lạ lớn đang bay qua anh ta với đèn hạ cánh phát sáng. Kiểm soát viên trên radar của họ không tìm thấy bất kỳ máy bay nào trong khu vực đó, ngoại trừ một chiếc Cessna 182L. Trong khi các dịch vụ mặt đất đang cố gắng hiểu chuyện gì đang xảy ra trên bầu trời, Frederic Valentich bắt đầu hoảng sợ một cách tuyệt vọng. Anh ta nói với vẻ lo lắng ngày càng tăng rằng một chiếc máy bay lạ không xác định dường như đang chơi với anh ta, đã bay qua chiếc máy bay nhỏ của anh ta ba lần liên tiếp.
Sau đó, Frederick tự ý thay đổi lộ trình, bắt đầu bay một vòng, bề ngoài là cố gắng tách khỏi sự truy đuổi. Toàn bộ hành động kéo dài sáu phút, và sau đó phi công thông báo rằng chiếc máy bay lạ treo trên người anh ta hoàn toàn không phải là một chiếc máy bay, một âm thanh nghiến răng vang lên trong loa, sau đó hoàn toàn im lặng. Máy bay không còn trên bất kỳ radar nào nữa. Hoạt động tìm kiếm bắt đầu chỉ nửa giờ sau đó. Không có dấu hiệu của một vụ tai nạn được tìm thấy. Máy bay và phi công 19 tuổi của nó đã biến mất không dấu vết. Đối với một số người, một vụ mất tích bí ẩn như vậy là lý do để tin rằng chiếc máy bay hạng nhẹ cùng với phi công đã bị người ngoài hành tinh bắt cóc.
Boeing-707
Chiếc chuyên cơ chở hàng của Hãng hàng không Varig Brazil, khởi hành ngày 30 tháng 1 năm 1979, từ Sân bay Quốc tế Narita của Tokyo, mang theo những bức tranh của họa sĩ Brazil gốc Nhật Manubu Mabe. Chi phí của chúng là 1,24 triệu đô la Mỹ. Khoảng nửa giờ sau khi khởi hành, chiếc máy bay lúc đó đang ở trên Thái Bình Dương, đã biến mất khỏi radar mà không để lại dấu vết. Hiện vẫn chưa rõ số phận của chiếc máy bay, 6 thành viên phi hành đoàn và 153 bức tranh, vì không có dấu vết nào của chúng được tìm thấy trong các chiến dịch tìm kiếm.
Boeing-727
Một chiếc Boeing 727 đã bị cướp từ sân bay quốc tế Cuatro de Fevereiro ở Angola vào ngày 25 tháng 5 năm 2003. Vào ngày hôm đó, kỹ sư bay kiêm thợ máy bay Ben Charles Padilla, người chỉ có bằng phi công tư nhân, và trợ lý của ông, John Mikel Mutantu, đã lên máy bay để cùng với thợ máy Angola tiến hành huấn luyện trước chuyến bay. Đồng thời, cả Padilla và Mutantu đều không thể điều khiển máy bay, vì chuyến bay cần có sự hiện diện của ba phi công được đào tạo bài bản. Tuy nhiên, sau khi kỹ sư và trợ lý của anh ta lên máy bay, máy bay bắt đầu chuyển động hỗn loạn dọc theo đường băng, sau đó cất cánh và biến mất trên bầu trời vĩnh viễn. Không ai khác nhìn thấy chính chiếc máy bay hoặc hai người đã cướp nó.
Boeing 777-200ER
Chiếc máy bay của Malaysia Airlines, chở 239 người, bao gồm 12 thành viên phi hành đoàn, đã biến mất khỏi tất cả các radar vào ngày 8/3/2014, chỉ 40 phút sau khi cất cánh từ sân bay Kuala Lumpur, Malaysia. Kế hoạch chuẩn bị trước chuyến bay cho thấy khả năng hoạt động của tất cả các hệ thống và không có trục trặc. Việc cất cánh và bay diễn ra như bình thường, không có báo cáo nào về tình huống khẩn cấp trên máy bay được các dịch vụ nhận được. Vào lúc 01:22, chiếc Boeing 777-200ER, nằm ở độ cao khoảng 10.500 mét, đã biến mất khỏi tất cả các radar. Sau khi mất tích, theo điều tra, chiếc máy bay đã đi chệch khỏi lộ trình và lưu lại trên bầu trời thêm bảy giờ, sau đó biến mất hoàn toàn. Hai hoạt động tìm kiếm quy mô lớn không mang lại kết quả, nhưng một năm rưỡi sau khi biến mất 4.000 km từ địa điểm được cho là máy bay rơi và nằm ngoài phạm vi tìm kiếm chính thức, một số bộ phận rải rác của máy bay đã được tìm thấy, điều này có thể kết luận rằng nó đã bị rơi. Đúng vậy, vẫn chưa rõ lý do tại sao tấm lót bay trên bầu trời trong vài giờ sau khi biến mất khỏi radar và hoàn cảnh cái chết của 239 người vẫn chưa được biết.
Di chuyển bằng đường hàng không được coi là một trong những loại hình vận chuyển hành khách an toàn nhất. Mỗi ngày, hơn 80.000 máy bay trên khắp thế giới bay thành công, di chuyển khoảng ba triệu người trên những khoảng cách rất xa. Tuy nhiên, lịch sử hàng không thế giới có hàng chục vụ tai nạn hàng không. Hàng trăm người chết chỉ trong vài phút, và họ thường không có cơ hội cứu rỗi. Các trường hợp một người sống sót sau một vụ tai nạn máy bay, bị cô lập và gây ra cộng hưởng lớn.
Đề xuất:
Thảm kịch tuyệt mật: Làm thế nào một thị trấn ven biển của Liên Xô biến mất khỏi mặt đất trong vài phút
Trong lịch sử của Liên Xô, đã xảy ra một số sự kiện các nhà chức trách của đất nước (vì bất cứ lý do gì) cố gắng không công bố rộng rãi. Điều này chủ yếu liên quan đến những sự cố có liên quan đến thương vong đáng kể về người. Ngay cả hậu quả của một số thảm họa như vậy, cả nhân tạo và tự nhiên, vẫn còn trong các kho lưu trữ bí mật nhiều năm sau đó
Các chuyến bay đến Mặt trăng và Mặt trời bằng Máy bay Thường xuyên: Dự án Ảnh gốc của Sebastien Lebrigand
Nhìn những bức ảnh của Sebastien Lebrigand, tôi chỉ muốn thốt lên, như trong một quảng cáo nổi tiếng: “Không, con trai, thật là tuyệt vời!”. Tuy nhiên, không có gì tuyệt vời trong những bức ảnh này: tin tôi đi, đây không phải là một thao tác chụp ảnh hay một ảo ảnh quang học - các máy bay thực sự được chụp tại thời điểm chúng bay ngang qua Mặt trăng và Mặt trời
Giải Nobel: Câu chuyện về những thất bại, sự trở lại, sự biến mất của Giải thưởng Khoa học Uy tín nhất
Ngay cả một người khác xa với khoa học cũng biết giải Nobel là gì. Chúng ta có thể nói gì về uy tín của giải thưởng này đối với các nhà khoa học, nhà văn, nhân vật của công chúng. Giải Nobel có từ năm 1901. Và, tất nhiên, trong thời kỳ này, có rất nhiều trường hợp thú vị liên quan đến việc giao hàng hoặc không giao hàng của nó. Bài đánh giá này có chứa những gì sáng giá nhất trong số họ
Dưới cánh máy bay. Góc nhìn từ phía dưới của Jeffrey Milstein
Đã bao nhiêu lần mỗi chúng ta theo chiếc máy bay bay ngang qua bầu trời từ mặt đất, cùng nó khởi hành một cuộc hành trình, dù chỉ là trong giấc mơ của chúng ta? Và nhiếp ảnh gia Jeffrey Milstein đã chụp lại mọi sự việc như vậy bằng máy ảnh của mình, do đó tạo ra một loạt hình ảnh đáng kinh ngạc
13 hiện vật huyền bí, bí mật chưa có lời giải
Có rất nhiều điều bí ẩn và thú vị trên thế giới không phải lúc nào cũng tuân theo logic của con người và có lẽ sau nhiều thiên niên kỷ vẫn chưa được giải đáp. Không chỉ các kim tự tháp, thần thoại và niềm tin của các dân tộc khác đặt ra hàng loạt câu hỏi theo kiểu "có hay không", mà còn cả những phát hiện khảo cổ thú vị, thường gây nhầm lẫn và khiến bạn phải suy nghĩ về cách mọi thứ thực sự xảy ra. Sự chú ý của bạn - 13 trong số những địa điểm và đồ vật bí ẩn nhất mà họ quan tâm đến