Tàu ngầm M-351: Cách các thủy thủ của chúng ta được cứu khỏi độ sâu của biển
Tàu ngầm M-351: Cách các thủy thủ của chúng ta được cứu khỏi độ sâu của biển
Anonim
Tàu ngầm Liên Xô
Tàu ngầm Liên Xô

Các thủy thủ Nga được biết đến với sự dũng cảm và chuyên nghiệp. Nhờ những phẩm chất cá nhân của mình, các thủy thủ và sĩ quan hải quân đã đưa Liên Xô lên vị trí hàng đầu trong các cường quốc hải quân. Khi thất bại xảy ra, những người lính Hải quân Đỏ đã can đảm đương đầu với mọi vấn đề. Lịch sử đã biết một trường hợp ngoại lệ khi tàu ngầm M-351 gặp sự cố và chìm, ba ngày sau đó nổi lên từ đáy biển. Đồng thời, không một người nào bị mất.

Tàu ngầm M-296 (dự án 615) ở Odessa
Tàu ngầm M-296 (dự án 615) ở Odessa

Sáng ngày 22 tháng 8 năm 1957, tàu ngầm diesel M-351 (dự án A 615) của Liên Xô rời Balaklava. Thuyền trưởng Rostislav Belozerov của nó đã phải thực hiện một loạt bài tập lặn khẩn cấp. Trong lần lặn tiếp theo, bất ngờ xảy ra sự cố. Việc đóng sầm các ống dẫn khí dẫn đến động cơ không đóng hoàn toàn. 45 tấn nước biển tràn vào bên trong làm ngập khoang máy, đám cháy bùng phát.

Tàu ngầm Dự án 615 nổi, năm 1960
Tàu ngầm Dự án 615 nổi, năm 1960

Rơi nhanh xuống đáy biển, chiếc thuyền lao xuống độ sâu 83 mét và mắc kẹt trong lòng đất, "lơ lửng" một góc 61 độ. Sau khi ngăn chặn sự rò rỉ, công việc ngay lập tức được bắt đầu để giải cứu con tàu. Một chiếc phao khẩn cấp được thả lên mặt nước, sau đó các xô nước được truyền theo dây chuyền xuyên qua toàn bộ con tàu để bơm nó ra ngoài và cố gắng nổi. Cả một ngày trôi qua trong công việc mệt mỏi, người bắt đầu cóng. Mặc dù cuối mùa hè, nhiệt độ không cao ở độ sâu: chỉ +7 độ C. Ngoài ra, có ít oxy hơn trong không khí. Nguồn cung của nó đã đủ cho ba ngày nữa.

Tàu ngầm của dự án 615. Krasnodar, 2005
Tàu ngầm của dự án 615. Krasnodar, 2005

Khi M-351 không liên lạc được với sở chỉ huy, họ bắt đầu tìm kiếm nó. Sự việc đã được báo cáo lên Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô, Nguyên soái Georgy Zhukov. Đe dọa một tòa án quân sự, anh ta ra lệnh làm mọi thứ để cứu mọi người và nâng cao con thuyền. Tổng tư lệnh Hải quân Liên Xô, Đô đốc Gorshkov, đã đến hiện trường vụ tai nạn.

Tàu ngầm dự án 615 trong hồ chứa Khimki
Tàu ngầm dự án 615 trong hồ chứa Khimki

Phao khẩn cấp được tìm thấy khá nhanh chóng và chiến dịch cứu hộ bắt đầu một ngày sau đó. Lần thử thứ hai, có thể gắn ống mềm và không khí trong lành được bơm lên thuyền. Một ngày sau, chúng tôi thiết lập kết nối điện thoại. Thông qua các ống phóng ngư lôi, các thợ lặn đã chuyển quần áo ấm, máy thở, thuốc men và thực phẩm lên tàu. Tất cả thời gian này, thời tiết trên bề mặt xấu đi, trời mưa bão.

Lễ đón trọng thể các tàu ngầm Nga
Lễ đón trọng thể các tàu ngầm Nga

Ba ngày sau khi chìm xuồng, chiếc thuyền được móc bằng dây cáp nhưng không chịu được và bung ra. Nhưng các thủy thủ không hề tuyệt vọng. Ngày hôm sau, 26 tháng 8, với sự trợ giúp của ba tàu kéo, họ vẫn kéo nó ra khỏi lớp phù sa, và lúc 2:30 M-351 nổi lên mặt nước. Sau 84, 5 giờ bị giam giữ dưới nước, các thủy thủ của phi hành đoàn M-351 đã được giải cứu.

Thủy thủ đoàn tàu ngầm M-351 may mắn thoát chết, vì suýt nữa cô ấy đã được thêm vào danh sách đáng buồn những con tàu bị chìm vẫn kích thích tâm trí của những người săn tìm kho báu.

Đề xuất: