Mục lục:

Làm thế nào người Mỹ để mất bốn quả bom nhiệt hạch trên Tây Ban Nha, và điều gì đến
Làm thế nào người Mỹ để mất bốn quả bom nhiệt hạch trên Tây Ban Nha, và điều gì đến

Video: Làm thế nào người Mỹ để mất bốn quả bom nhiệt hạch trên Tây Ban Nha, và điều gì đến

Video: Làm thế nào người Mỹ để mất bốn quả bom nhiệt hạch trên Tây Ban Nha, và điều gì đến
Video: Hóa ra đây là nơi Bác Hồ chào đời - Những căn nhà siêu bé làm bằng tre - YouTube 2024, Có thể
Anonim
Máy bay ném bom B-52G
Máy bay ném bom B-52G

Vào một ngày trời quang mây tạnh, ngày 17 tháng 1 năm 1966, trên bầu trời Tây Địa Trung Hải, phía ngoài rìa bờ biển Tây Ban Nha, một cuộc hẹn đã được lên lịch của hai chiếc máy bay khổng lồ của Mỹ, do đó bốn quả bom nhiệt hạch đã vô tình rơi xuống. trên lãnh thổ Tây Ban Nha. Câu chuyện có thể đã kết thúc trong một thảm họa lớn nhất trong lịch sử của bang.

Một trong số đó là máy bay ném bom B-52G 8 động cơ, hoạt động trên không 24/24, với 4 quả bom khinh khí trên khoang. Mỗi người trong số chúng có sức công phá vượt quá điện tích nguyên tử ném xuống Hiroshima khoảng 80,5 lần. Vào một thời điểm đã được thống nhất nghiêm ngặt tại điểm hẹn đã định, một "con bò sữa", theo thông lệ gọi chiếc máy bay tiếp dầu KS-135 trong tiếng lóng của Không quân Hoa Kỳ, đang đợi anh ta. Các máy bay đã tiếp cận và bay ở độ cao khoảng 9.500m với tốc độ 600 km / h. Khoảng cách giữa chúng không vượt quá 50 m.

Việc bơm nhiên liệu từ máy bay chở dầu đến các xe tăng của máy bay ném bom bắt đầu. Cuộc hành quân từ lâu đã trở thành thông lệ, diễn ra một cách đều đặn cho đến khi một trong các động cơ của chiếc B-52G bất ngờ bốc cháy. Hóa ra sau đó, tai nạn xảy ra do máy bay ở quá gần. Kết quả là thanh nhiên liệu đã va vào máy bay ném bom ở phần trên thân máy bay. Cú đánh quá mạnh đã làm gãy cây lao và gây ra hỏa hoạn. Trước khi ngọn lửa nhấn chìm chiếc xe khổng lồ, phi hành đoàn có thời gian, theo hướng dẫn, để thực hiện việc thả khẩn cấp những chiếc dù đang gánh trên vai gánh nặng chết chóc khủng khiếp của họ. Các thành viên phi hành đoàn không trực tiếp làm thủ tục này cũng đã tìm cách rời khỏi chiếc máy bay đang hấp hối. Sau đó, một vụ nổ khủng khiếp xảy ra sau đó, và cả hai máy bay đều lao xuống, giết chết bảy phi công.

Lửa trên bầu trời

Điều gì đã xảy ra với những quả bom? Ba người trong số họ đổ bộ xuống vùng ngoại ô của làng chài nhỏ Palomares, với dân số 1.200 linh hồn, vui vẻ không gây ra thương vong hay tàn phá. Tuy nhiên, ở hai trong số chúng, khi chạm đất, cầu chì TNT chính vẫn hoạt động. Chỉ một vụ tai nạn đã cứu toàn bộ quận khỏi địa ngục nhiệt hạch. TNT chỉ phá hủy vỏ của quả bom, làm phát tán các mảnh phóng xạ xung quanh nơi rơi. Một vụ bê bối quốc tế đang diễn ra. Buổi sáng sau thảm họa, Palomares có rất nhiều bác sĩ chuyên khoa khác nhau. Đến tối đã có hơn ba trăm người trong số họ. Tôi phải dựng lều trại. Những người ngoài hành tinh với liều kế trên tay lang thang khắp làng, khiến người dân địa phương hoang mang không biết gì về vụ việc. Chỉ 3 ngày sau khi vụ việc xảy ra, chính phủ Mỹ đã đưa ra thông báo chính thức về vụ tai nạn giữa không trung, thừa nhận rằng một trong hai máy bay mang vũ khí hạt nhân. Đồng thời, người Mỹ đảm bảo rằng một vụ nổ hạt nhân đã được loại trừ và hoàn toàn không có nguy cơ nhiễm phóng xạ.

Bom nhiệt hạch trên boong tàu Petrel
Bom nhiệt hạch trên boong tàu Petrel

Một vụ nổ trái phép thực sự không thể xảy ra - quá nhiều thiết bị chặn đã được cung cấp để tránh nó. Các chuyên gia đã tính toán rằng nếu ngay cả một quả bom phát nổ, tất cả sinh vật sống sẽ bị giết trong bán kính ít nhất là 15 km. Và đám cháy sẽ bùng phát dữ dội cách tâm chấn tới 100 km. Kích thước của vùng ô nhiễm phóng xạ có thể xảy ra là không thể đoán trước. Xung quanh hai quả bom bị sập, khoảng 650 mẫu đất đã bị ô nhiễm. Sau khi khử nhiễm kỹ lưỡng, vùng đất này được tuyên bố là thích hợp để sử dụng và sinh sống.

Alvin - phương tiện dưới nước có người lái
Alvin - phương tiện dưới nước có người lái

Quả bom thứ tư hạ cánh xuống biển. Tình cờ, cách nơi rơi khoảng 100m, đó là một chiếc thuyền của ngư dân, người đã chứng kiến thảm họa. Nhận thấy vị trí rơi gần đúng của một vật thể không thể hiểu nổi, anh ta lao đến sự trợ giúp của ba phi công sống sót đang nhảy dù xuống, người mà anh ta đã nâng lên được. Ngay sau khi người Mỹ biết rằng một trong những quả bom đã được chôn dưới đáy biển, hoạt động tốn kém nhất trong lịch sử để lấy lại tài sản bị mất trên biển bắt đầu. Nó kéo dài hơn 80 ngày. Nó có sự tham gia của nhiều tàu, máy bay và trực thăng, một số phương tiện dưới biển sâu, thợ lặn và thợ lặn. Tổng cộng, khoảng 3800 người đã tham gia. Toàn bộ hạm đội này, được gọi là Lực lượng Đặc nhiệm 65, do Đô đốc William Guest chỉ huy. Hoạt động tiêu tốn ngân sách của Hoa Kỳ 84 triệu đô la. Quả thật - mất mát thân thương!

Tìm kiếm dưới nước

Ban đầu, câu chuyện của người đánh cá không được coi trọng lắm. Để giới hạn khu vực tìm kiếm, mô hình máy tính và một thí nghiệm toàn diện đã được thực hiện - một mô hình chính xác của một quả bom được thả từ cùng một chiếc B-52. Nhưng trong một thời gian dài các cuộc tìm kiếm đều không thành công. Cuối cùng, cả đội tàu di chuyển đến nơi mà người đánh cá chỉ định. Và ở đây may mắn đã mỉm cười với họ gần như ngay lập tức.

Vào ngày 15 tháng 3, phương tiện đi biển sâu Alvin đã đi dưới nước tại đây. Phần nổi dưới đáy biển ở khu vực này bị cắt bởi nhiều hẻm núi sâu. Hạ xuống một trong số họ, "Alvin", một giờ rưỡi sau khi lặn, thấy mình ở độ sâu 770 mét. Dưới đáy đã được bao phủ bởi một lớp phù sa. Khi độ đục do chiếc xe tăng lên, phi hành đoàn nhìn thấy qua cửa sổ một chiếc dù, có thể là che chính quả bom. Đó là một thành công lớn. Alvin đã chụp một số bức ảnh và liên lạc với tàu căn cứ trên bề mặt. Sau đó, anh ta ở lại để chờ sự tiếp cận của một phương tiện dưới nước có người lái khác - "Aluminaut". Sau đó, với sự giúp đỡ của những người điều khiển của mình, đã cố định đèn hiệu phản ứng trên chiếc dù. Việc phân tích các bức ảnh được chụp bởi Alvin chắc chắn rằng đối tượng của cuộc tìm kiếm đã được tìm thấy. Tuy nhiên, nó vẫn còn lâu mới hoàn thành thành công hoạt động.

Cho đến ngày 19 tháng 3, các phương tiện đã cố gắng vô ích để cố định dây vào các dây dù. Sau đó, công việc bị đình chỉ trong vài ngày bởi một cơn bão. Khi biển dịu lại, Alvin và Aluminaut đã thực hiện một số nỗ lực để móc các đường dây bằng một chiếc neo được hạ xuống trên một sợi cáp từ tàu hỗ trợ trên bề mặt. Khả năng hiển thị kém do phù sa dâng lên từ đáy khi chuyển động nhỏ nhất của các cánh quạt và người điều khiển là rất đáng lo ngại. Cuối cùng thì mỏ neo đã được nối vào các dòng. Sự gia tăng bắt đầu. Khi nó vừa nổi lên một chút, dây cáp bị đứt, và quả bom rơi trở lại biển! Phải mất 8 ngày đầy khó khăn và rắc rối để tìm lại quả bom, giờ đây nó đang ở độ sâu 870 m. Và một lần nữa dừng lại do một cơn bão.

Chỉ vào ngày 5 tháng 4, một robot dưới nước, một bộ máy KURV, được điều khiển từ bề mặt thông qua một dây cáp, đã có thể hạ xuống quả bom. Anh ta nắm chặt lấy chiếc dù bằng tay điều khiển của mình, sau đó anh ta tháo dây ra khỏi mình và để lại trên chiếc dù. Nó vẫn để "Alvin" sửa chữa cáp nâng trên tay máy, mà anh ta đã làm.

Trong các biện pháp khử nhiễm, hơn một nghìn mét khối đất đã được loại bỏ và nhận thấy một lớp màu mỡ tươi mới. Đất loại bỏ được đóng thùng và xuất khẩu
Trong các biện pháp khử nhiễm, hơn một nghìn mét khối đất đã được loại bỏ và nhận thấy một lớp màu mỡ tươi mới. Đất loại bỏ được đóng thùng và xuất khẩu

Cuối cùng, vào ngày 7 tháng 4, tức 81 ngày sau vụ rơi máy bay, một hình trụ 3,5 mét với đường kính hơn nửa mét đã trồi lên khỏi mặt nước. Đây là quả bom thứ tư xấu số. Việc đi lên đã được thực hiện hết sức thận trọng và may mắn thay, không có bất kỳ điều gì quá đáng. Quả bom được lắp trang trọng trên boong tàu cứu hộ Petrel. Để xác nhận thực tế rằng điện tích nhiệt hạch đã thực sự được tìm thấy và cư dân của các vùng đất xung quanh không còn gặp nguy hiểm, quân đội Hoa Kỳ đã thực hiện một bước chưa từng có - họ cho báo chí trên boong tàu Petre-la. Hơn một trăm nhà báo và nhiếp ảnh gia đã có thể nhìn thấy quả bom. Tờ New York Times sau đó đã ghi nhận trong một báo cáo về sự kiện này rằng đây là lần đầu tiên công khai vũ khí hạt nhân trong tình trạng báo động trong lịch sử thế giới.

Vụ bê bối ngoại giao

Để kỷ niệm thành công của nó, tất cả "Hợp chất 65" với các đèn chiếu sáng bên trong được hình thành dọc theo bờ biển Tây Ban Nha, trong tầm nhìn của Palomares. Tuy nhiên, không chắc rằng một cuộc duyệt binh như vậy đã có thể khôi phục lại danh tiếng đã bị hoen ố triệt để của Quân đội Hoa Kỳ trong mắt người dân thị trấn.

Tất cả các hành động được thực hiện không thể cứu người Mỹ khỏi sự nguội lạnh đáng kể trong quan hệ với Tây Ban Nha. Tổng thống Lyndon Johnson đã phải vội vàng thông báo rằng Hoa Kỳ sẽ ngừng các chuyến bay của máy bay ném bom mang vũ khí hạt nhân và nhiệt hạch trên lãnh thổ nước đó. Và ngay sau đó chính phủ Tây Ban Nha đã ban hành một lệnh cấm chính thức đóng cửa bầu trời trên dãy núi Pyrenees đối với máy bay B-52 của Mỹ mãi mãi. Tuy nhiên, vào thời điểm đó, nhu cầu liên tục giữ các máy bay ném bom mang vũ khí hạt nhân trên không bắt đầu giảm dần. Kỷ nguyên của tên lửa đạn đạo xuyên lục địa đang ló dạng.

Vỏ bị hư hại của hai quả bom hiện được trưng bày tại Bảo tàng Nguyên tử Quốc gia ở Albuquerque
Vỏ bị hư hại của hai quả bom hiện được trưng bày tại Bảo tàng Nguyên tử Quốc gia ở Albuquerque

Ngoài ra, người Mỹ đã phải đáp ứng 536 yêu cầu bồi thường, trả 711 nghìn đô la. Họ phải bồi thường thiệt hại về tài sản, mất thu nhập do không có khả năng làm nông nghiệp hoặc đánh bắt cá do làm công việc tìm kiếm. Trong đó có 14, 5 nghìn đã được nhận bởi cùng một ngư dân đã chứng kiến quả bom rơi xuống biển.

Đề xuất: