Mục lục:
- Bước vào bầu trời
- Từ "Bubi" thành ace
- Vòng nguyệt quế của những chiến thắng và những lời tái bút
- Sự cay đắng của thất bại
2024 Tác giả: Richard Flannagan | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:21
Hiệp sĩ trời, chúa tể bầu trời, quỷ đen. Ngay khi chàng thanh niên tóc vàng này đã không được gọi trong những năm chiến tranh. Erich Hartmann được gọi là phi công tài năng và thành công nhất của Không quân Đức. Người ta tin rằng kỷ lục về số trận thắng trên không của anh ấy không thể bị phá vỡ bởi bất kỳ ai ở cả hai chiến tuyến. Tuy nhiên, thực tế này làm dấy lên nghi ngờ. Tuy nhiên, tòa án quân sự của Liên Xô, vì tôn trọng tính chuyên nghiệp của phi công, đã không kết án tử hình anh ta.
Bước vào bầu trời
Ngay từ thời trẻ, Erich đã yêu cả bầu trời. Có lẽ, điều này được truyền đi do di truyền: mẹ của anh, Elizabeth yêu thích hàng không, và bà là một huấn luyện viên của câu lạc bộ hàng không, đã thực hiện nhiều chuyến bay trên tàu lượn. Bà là người cố vấn đầu tiên cho con trai mình và truyền cho cậu bé tình yêu với ngành hàng không.
Erich nhận được kỹ năng bay của mình từ rất sớm và ở tuổi 14 đã nhận được bằng lái tàu lượn. Ngoài ra, các môn thể thao được gia đình nuôi dưỡng và tập luyện cùng với anh trai Alfred, cậu bé đã đạt được kết quả xuất sắc. Trong câu lạc bộ trên không, anh chàng đã trở thành thủ lĩnh không nghi ngờ gì, và nhiều bạn bè đồng trang lứa thậm chí còn cố gắng bắt chước anh ta. Vào đầu năm 1940, Hartmann quyết định cống hiến cuộc đời mình cho hàng không quân sự và gia nhập lực lượng không quân Đức.
Anh ấy đã vượt qua khóa huấn luyện bay với tư cách là một sinh viên bên ngoài, và vào đầu năm sau anh ấy đã nổi tiếng thành thạo Messerschmitts. Tại đây, chàng trai trẻ lại gặp may mắn: người thầy của anh là phi công - nhà vô địch quốc gia về môn nhào lộn trên không. Huấn luyện viên ngay lập tức nhìn thấy ở anh chàng tốt bụng đó là con át chủ bài trong tương lai và chuyển giao tất cả kinh nghiệm và kỹ năng vô giá của anh ấy cho Erich. Ông đã dạy cho người phi công trẻ tất cả những điều phức tạp của kỹ thuật điều khiển và lái máy bay chiến đấu.
Vào mùa thu năm 1942, Hartmann được cử đến một phi đội đặc biệt, nơi các chỉ huy trực tiếp của Erich là những con át chủ bài thực sự và những cựu chiến binh hàng không, những người đã có nhiều chiến công vang dội. Ngoài ra, họ khá trung thành với thế hệ trẻ, không cho phép sự hà khắc và độc ác trong giới lãnh đạo. Nhưng kỷ luật quân sự trong trung đoàn là hoàn hảo, và các tân binh phi công thần tượng cha của họ-chỉ huy của họ. Nếu Hartmann nhận vào một đơn vị khác, không biết cuộc đời binh nghiệp của anh ta sẽ phát triển như thế nào.
Từ "Bubi" thành ace
Vì tính cách vui vẻ và thái độ tốt với người khác, Erich nhận được biệt danh "Bubi", có nghĩa là "em bé", nhưng điều này không ngăn cản anh ta trở thành một đối thủ vượt trội trong trận chiến. Anh có biệt tài nắm bắt mọi thứ: cách thực hiện chính xác động tác né tránh, bắn từ xa, khả năng đánh giá tình huống ở khoảng cách xa chỉ trong vài giây. Hartmann không lao thẳng vào đối phương, nhưng luôn cố gắng bắt anh ta bất ngờ hoặc chọn thời điểm sơ hở ở khúc cua gấp. Anh ấy chỉ yêu công việc của mình và không bao giờ đánh giá quá cao khả năng của mình. Các đồng nghiệp nói về anh ta với sự tôn trọng, và những người đã chứng kiến Erich trong trận chiến nói rằng anh ta không có đối thủ trong môn nhào lộn trên không.
Người phi công nhớ mãi chuyến xuất kích đầu tiên của mình. Sau đó, anh mất dấu người lãnh đạo, và cảm giác tê liệt khiến Hartmann tê liệt theo đúng nghĩa đen. Máy bay cường kích của Liên Xô tiếp tục tấn công, và Erich, vượt qua sự hoảng sợ của mình, thoát ra khỏi kẻ thù. Nhưng tại thời điểm đó, các thiết bị cho thấy nhiên liệu gần như ở mức không. Phi công trẻ đã cố gắng hạ cánh máy bay cách xa sân bay căn cứ. Anh ấy đã tự cứu mình và chiếc xe, và quan trọng nhất là anh ấy đã kiềm chế được cảm giác sợ hãi.
Chẳng bao lâu sau Erich học được cách bắn hạ máy bay cường kích Il-2 với tư cách là lính bắn tỉa, điều này chỉ có thể được thực hiện ở độ cao thấp và nhắm vào thùng làm mát dầu. Trải nghiệm đầu tiên như vậy gần như kết thúc một cách bi thảm đối với Hartmann. Mảnh vỡ của chiếc máy bay mà anh ta bắn rơi đã phủ lên anh ta Messer, và anh ta đã hạ cánh được “bằng bụng” một cách thần kỳ. Thời gian đã chỉ ra rằng trong những trường hợp như vậy cần phải lập tức rời khỏi chiến tuyến. Phi công đã học được tất cả các sắc thái của diễn tập quân sự trong các trận chiến. Và, hóa ra, thực hành khác xa lý thuyết.
Một trong những át chủ bài nổi tiếng nhất - những người cố vấn của Hartmann là Walter Krupinsky nổi tiếng, thông minh, đẹp trai và quý cô. Nhưng trên trời lại quên mất sở thích ở trần gian, chiến đấu không ai bằng. Walter đã dạy cho Erich những kỹ năng tinh tế của cận chiến, và chính ông là người đặt cho học trò của mình biệt danh Bubi, biệt danh mà cậu đeo cho đến khi chiến tranh kết thúc.
Vòng nguyệt quế của những chiến thắng và những lời tái bút
Con số chiến công của người phi công thành công tăng lên theo cấp số nhân. Vào tháng 7 năm 1943, đã có hơn một trăm người trong số họ trong hồ sơ theo dõi của ông. Những huyền thoại bắt đầu hình thành về anh ta. Một số người nói rằng trên chiếc xe chiến đấu của anh ta là một trái tim màu đỏ, biểu tượng của tình yêu dành cho một cô gái tên là Ursula, và nó mang lại may mắn cho người phi công. Những người khác nói rằng Hartmann bay trên tàu, thân máy bay được trang trí bằng hình ảnh của một bông hoa tulip đen. Vì vậy, trong các trận chiến ở Ukraine, ông được mệnh danh là “quỷ đen”. Đến tháng 7 năm 1944, hơn hai trăm năm mươi máy bay Nga đã trở thành nạn nhân của quân át chủ bài với ký hiệu "Karaya - 1".
Erich ngay sau đó đã đâm vào lãnh thổ của chúng tôi và bị bắt làm tù binh. Anh ta trốn thoát được, sau đó Fuhrer đích thân trao tặng Hartmann Thánh giá Hiệp sĩ. Tổng cộng, phi công nổi tiếng của Đức đã giành được 352 chiến thắng trên không trong suốt cuộc đời binh nghiệp của mình.
Công bằng mà nói, chỉ số phụ tồn tại trong tất cả các đội quân trên thế giới. Trở lại năm 1939, trận không chiến lớn nhất giữa các phi công Liên Xô và Nhật Bản đã diễn ra trên Khalkhin Gol. Sau đó, các samurai đã đánh bại hạm đội không quân của chúng tôi. Đồng thời, Bộ tư lệnh Hồng quân tuyên bố tiêu diệt 588 chiếc trên không và 58 chiếc trên mặt đất. Trên thực tế, chỉ có 88 và 74 bị bắn hạ tại các sân bay. Người Nhật đã báo cáo 1162 chiến thắng trên không và 98 chiến thắng trên bộ. Đánh bại! Trên thực tế, chỉ có 207 chiếc bị loại khỏi chúng ta và 42 chiếc - tổn thất do chiến đấu. Vì vậy, chúng tôi đã phóng đại số lần chiến thắng lên 4 lần và của Nhật Bản là 6.
Thường thì các bài viết không được tạo ra với mục đích xấu. Trong cơn nóng của trận chiến, hãy cố gắng theo dõi xem chiếc xe của kẻ thù mà bạn mắc vào đã đi đến đâu! Bộ chỉ huy Liên Xô hiểu các chi tiết cụ thể của báo cáo và khá nghi ngờ về nó. Thỉnh thoảng, một tiếng hét đầy đe dọa đã được nghe thấy từ phía trên: họ nói, các người hoàn toàn nói dối - và các con số đang giảm dần một cách có trật tự.
Người Đức cũng có một hệ thống đếm khó hiểu. Đồng thời, các điểm được trao cho các chiến thắng - một điểm được trao cho một máy bay chiến đấu và bốn điểm cho máy bay chiến đấu bốn động cơ. Nhưng chúng cũng được điều chỉnh tùy thuộc vào sự đóng góp của từng máy bay vào việc tiêu diệt kẻ thù. Và mọi người đều coi mình là người chiến thắng. Và đi tìm ra nó!
Nhưng hãy khách quan. Ngay cả khi tính đến tất cả các trò lừa bịp, thực sự có nhiều chiến thắng hơn nhờ tài khoản của các phi công Đức giỏi nhất. Điều này có nghĩa là kỹ năng của phi công chiến đấu hiệu quả nhất của chúng ta, Ivan Kozhedub (64 chiến công), thấp hơn Hartmann 5,5 lần? Không có gì như thế này.
Hãy chuyển sang sự thật. Trong chiến tranh, "hiệp sĩ tóc vàng của Đế chế" đã thực hiện 1425 lần xuất kích. Trong khi đó, Ivan Nikitich - chỉ có 330. Hóa ra là tính theo tỷ lệ phần trăm thì chỉ số của họ cũng xấp xỉ nhau - 4 - 5 lần xuất kích cho mỗi chiến thắng. Kozhedub, chẳng hạn, đã rất lo lắng rằng mình không được phép tham gia các trận chiến trên Kursk Bulge. Ở đó, anh ấy chắc chắn sẽ cải thiện điểm số của mình. Nhưng phi đội của Kozhedub đã chiến đấu trên một mặt trận khác, mặc dù nó ở gần đó.
Sự cay đắng của thất bại
Vào mùa xuân năm 1945, Hartmann, một phần của nhóm bay của mình, rơi vào tay người Mỹ và được giao cho công lý Liên Xô. Erich đã phải ngồi tù mười năm dài tại Liên Xô, và sau đó bị đưa sang Đức.
Anh kết hôn với Ursula yêu quý của mình, người đã khiến anh sống lại. Và thậm chí đã trở lại quân đội. Nhưng anh ta liên tục tranh cãi với các chỉ huy, rải máy bay một cách cẩu thả tại sân bay; trêu chọc các nhà chức trách, gọi các tướng lĩnh là "những con gà trống hào hoa", mặc dù chính ông đã ra lệnh sơn máy bay của phi đội bằng "hoa tulip đen" mà ông yêu thích và dựng một quán bar ở chân phi đội. Bộ chỉ huy không thích điều này và Erich bị cách chức chỉ huy phi đội và bị đưa đi làm công tác nhân viên.
Hartmann lúc đầu rất lo lắng, nhưng sau đó bằng cách nào đó đã bình tĩnh trở lại. Ông phục vụ tại trụ sở chính, kiếm được một khoản lương hưu tốt và đã nghỉ hưu. Và ở đó các nhà báo Mỹ đã kéo đến. Hartmann đã trả lời một số cuộc phỏng vấn và đã làm được rất nhiều điều.
Về mặt gia đình, mọi thứ cũng ổn. Nhà đẹp, vợ ngoan. Một người cần gì khác để đáp ứng tuổi già với phẩm giá? Và họ đã sống hạnh phúc mãi mãi … Người phi công mất ngày 20/9/1993.
Và đây là câu chuyện có thật về một người đàn ông thực thụ. Đặc biệt là đối với độc giả của chúng tôi kỳ tích của phi công Alexei Maresyev.
Đề xuất:
Làm thế nào những người Đức bị bắt sống trong các trại của Liên Xô sau chiến thắng của Liên Xô trong chiến tranh?
Nếu có một lượng lớn thông tin về những gì Đức Quốc xã đã làm với các tù nhân chiến tranh, thì trong một thời gian dài nói về cách người Đức sống trong sự giam cầm của Nga chỉ đơn giản là một hình thức tồi tệ. Và những thông tin có sẵn đã được trình bày, vì những lý do hiển nhiên, với một số liên lạc yêu nước nhất định. Thật không đáng để so sánh sự tàn ác của những người lính xâm lược, được sở hữu bởi một ý tưởng vĩ đại và nhằm vào sự diệt chủng của các quốc gia khác, với những người chỉ đơn giản bảo vệ quê hương của họ, nhưng trong một cuộc chiến như một cuộc chiến tranh, bởi vì sự giam cầm của người Nga đã
8 phụ nữ huyền thoại trong Chiến tranh thế giới thứ nhất: Những thất bại trong chiến tranh và số phận hậu chiến
Chiến tranh thế giới thứ nhất rơi vào thời điểm then chốt: phụ nữ bắt đầu lái ô tô, chinh phục bầu trời trên những chiếc máy bay vẫn chưa hoàn hảo, tham gia vào cuộc đấu tranh chính trị và chinh phục khoa học từ lâu. Không có gì đáng ngạc nhiên khi nhiều phụ nữ đã thể hiện mình rất tích cực trong chiến tranh, và một số thậm chí đã trở thành huyền thoại
Một cuộc cãi vã giữa hai vị tướng có thể ảnh hưởng đến sự thất bại của cả một đội quân: Thảm kịch của Nga trong Chiến tranh thế giới thứ nhất
Tháng 8 năm 1914, quân đội Nga tấn công quy mô lớn vào Đông Phổ. Những sai lầm của mệnh lệnh và sự rời rạc trong hành động của các tướng lĩnh đã dẫn đến một thảm họa. Tập đoàn quân số 2 của Samsonov bị tiêu diệt, và chỉ huy tự sát. Đây là một thất bại nghiêm trọng đối với Nga trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Tuy nhiên, chính thảm kịch này đã cứu mặt trận phía Tây và nước Pháp
Cách một đầu bếp đánh bại lính tăng Đức Quốc xã và những chiến công bất thường khác của người dân Liên Xô trong chiến tranh
Trong những năm anh hùng chống lại chủ nghĩa phát xít, nhân dân Liên Xô đã có vô số chiến công độc đáo đáng kinh ngạc. Ví dụ như bắt xe tăng không có vũ khí, bắt đơn vị địch chỉ bằng một chiếc rìu, đánh bại lực lượng vượt trội trong chiến đấu tay đôi và các cuộc tấn công thành công của binh lính bị thương. Đôi khi những trường hợp khó tin đến mức chúng được xem như kịch bản của điện ảnh hiện đại về các siêu anh hùng. Nhưng những người làm nên lịch sử hoàn toàn là những người bình thường, sống một cuộc sống bình thường cho đến khi chiến tranh buộc họ phải
Tại sao người Đức không công nhận phụ nữ Liên Xô là quân nhân và họ chế nhạo những nữ Hồng quân dũng cảm như thế nào
Từ xa xưa, chiến tranh đã là rất nhiều của đàn ông. Tuy nhiên, Cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại đã bác bỏ định kiến này: hàng nghìn người yêu nước Liên Xô đã ra mặt trận và chiến đấu vì tự do của Tổ quốc trên cơ sở bình đẳng phái mạnh hơn. Lần đầu tiên, Đức Quốc xã phải đối mặt với nhiều phụ nữ như vậy trong các đơn vị của Hồng quân đang hoạt động, nên họ không nhận họ là quân nhân ngay lập tức. Gần như trong toàn bộ cuộc chiến, một mệnh lệnh đã có hiệu lực, theo đó các phụ nữ Hồng quân bị đánh đồng với các đảng phái và phải chịu sự thi hành. Nhưng nhiều con cú