Đụng độ với người da đỏ, cuộc ẩu đả say rượu của Tolstoy, xung đột giữa các thuyền trưởng: Người Nga đầu tiên đi vòng quanh thế giới như thế nào

2024 Tác giả: Richard Flannagan | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-17 17:24

Vào ngày 7 tháng 8 năm 1803, hai chuyến tàu rời cảng ở Kronstadt. Về phía họ, những cái tên "Nadezhda" và "Neva" đã được phô trương, mặc dù cách đây không lâu họ đã mang những cái tên khác - "Leander" và "Thames". Dưới những cái tên mới, những con tàu này, được mua bởi Hoàng đế Alexander I ở Anh, đã đi vào lịch sử như những con tàu đầu tiên của Nga đi vòng quanh địa cầu.

Ý tưởng về chuyến thám hiểm vòng quanh thế giới thuộc về Alexander I và Bộ trưởng Bộ Ngoại giao, Bá tước Nikolai Rumyantsev. Người ta cho rằng những người tham gia sẽ thu thập càng nhiều thông tin càng tốt về các quốc gia sẽ đến - về bản chất của họ và về cuộc sống của các dân tộc của họ. Và bên cạnh đó, người ta đã lên kế hoạch thiết lập quan hệ ngoại giao với Nhật Bản, qua đó, con đường của các du khách cũng đi qua.

Xung đột trên tàu

Ivan Kruzenshtern được bổ nhiệm làm thuyền trưởng của "Nadezhda", và Yuri Lisyansky trở thành thuyền trưởng của "Neva" - cả hai vào thời điểm đó đều là những thủy thủ khá nổi tiếng đã từng được đào tạo ở Anh và tham gia các trận chiến trên biển. Tuy nhiên, một đồng giám đốc khác là Bá tước Nikolai Rezanov, người được bổ nhiệm làm đại sứ tại Nhật Bản và được trời phú cho quyền lực rất lớn, đã “móc hầu bao” lên tàu Kruzenshtern, điều mà đương nhiên vị thuyền trưởng không thích. Và sau khi những cú trượt chân rời khỏi Kronstadt, hóa ra Rezanov không phải là vấn đề duy nhất của Krusenstern.

Hóa ra, trong số các thành viên của đội Nadezhda có một kẻ đánh nhau, đấu tay đôi nổi tiếng và là người yêu thích những trò hề lập dị Fyodor Tolstoy trong những năm đó. Anh ta chưa bao giờ phục vụ trong hải quân và không được giáo dục cần thiết cho việc này, và lên tàu bất hợp pháp, thay thế cho người anh em họ của mình, người mang họ và tên giống nhau và không muốn thực hiện một cuộc hành trình dài. Còn Tolstoy thì ngược lại, háo hức chèo thuyền - anh ta thích nhìn thế giới, và thậm chí còn muốn trốn khỏi thủ đô, nơi anh ta bị đe dọa trừng phạt vì một cuộc ẩu đả say xỉn khác.

Trong suốt chuyến đi, Fyodor Tolstoy đã tự giải trí hết mức có thể: anh ta cãi nhau với các thành viên thủy thủ đoàn khác và đọ sức với nhau, nói đùa, đôi khi rất tàn nhẫn, về các thủy thủ và thậm chí là cả linh mục đi cùng họ. Kruzenshtern nhiều lần quản thúc anh ta, nhưng ngay sau khi Fedor bị bắt giam, anh ta đã được đưa về cũ. Trong một lần dừng chân trên một hòn đảo ở Thái Bình Dương, Tolstoy đã mua một con đười ươi đã được thuần hóa và dạy nó nhiều trò đùa khác nhau. Cuối cùng, anh ta đã tự mình phóng con khỉ vào cabin của Krusenstern và đưa cho cô ấy mực, sau đó cô ấy đã làm hỏng ghi chép hành trình của thuyền trưởng. Đây là đống rơm cuối cùng, và tại cảng tiếp theo, ở Kamchatka, Kruzenshtern đã thả Tolstoy lên bờ.

Vào thời điểm đó, anh ta cuối cùng đã cãi nhau với Bá tước Rezanov, người từ chối công nhận băng đội trưởng của anh ta. Sự cạnh tranh giữa họ bắt đầu từ những ngày đầu tiên của chuyến đi, và bây giờ không thể nói ai là người gây ra xung đột. Trong những bức thư và nhật ký còn sót lại của hai người này, những phiên bản đối lập trực tiếp được thể hiện: mỗi người trong số họ đổ lỗi cho người kia về mọi thứ. Chỉ có một điều được biết chắc chắn - Nikolai Rezanov và Ivan Kruzenshtern đầu tiên tranh luận về việc ai trong số họ phụ trách trên tàu, sau đó họ ngừng nói chuyện với nhau và giao tiếp với sự trợ giúp của các ghi chú do các thủy thủ truyền đi, và sau đó Rezanov hoàn toàn bị khóa. trong cabin của mình và ngừng trả lời thuyền trưởng ngay cả khi ghi chú.

Tiếp viện cho thực dân

Mùa thu 1804 "Neva" và "Nadezhda" bị chia cắt. Tàu của Kruzenshtern đến Nhật Bản, và tàu của Lisyansky đến Alaska. Nhiệm vụ của Rezanov tại thành phố Nagasaki của Nhật Bản đã không thành công, và đây là dấu chấm hết cho việc anh tham gia vào chuyến thám hiểm vòng quanh thế giới."Neva" vào thời điểm này đã đến Nga Mỹ - nơi định cư của thực dân Nga ở Alaska - và đội của cô tham gia trận chiến với thổ dân da đỏ Tlingit. Hai năm trước đó, người da đỏ đã lật đổ người Nga khỏi đảo Sitka, và bây giờ thống đốc của nước Mỹ gốc Nga, Alexander Baranov, đang cố gắng giành lại hòn đảo này. Yuri Lisyansky và nhóm của ông đã hỗ trợ họ rất nhiều trong việc này.

Sau đó "Nadezhda" và "Neva" gặp nhau ở ngoài khơi Nhật Bản và đi tiếp. "Neva" đã đi trước dọc theo bờ biển phía đông của Trung Quốc, và "Nadezhda" đã khám phá các hòn đảo ở Biển Nhật Bản một cách chi tiết hơn, và sau đó bắt đầu để bắt kịp con tàu thứ hai. Sau đó, các con tàu gặp lại nhau tại cảng Ma Cao ở miền nam Trung Quốc, trong một thời gian, họ cùng nhau đi dọc theo bờ biển châu Á và châu Phi, và rồi "Nadezhda" lại bị tụt lại phía sau.

Chiến thắng trở lại

Các con tàu quay trở lại Nga vào những thời điểm khác nhau: "Neva" - vào ngày 22 tháng 7 năm 1806, và "Nadezhda" - vào ngày 5 tháng 8. Các thành viên của đoàn thám hiểm đã thu thập một lượng lớn thông tin về nhiều hòn đảo, tạo bản đồ và căn cứ địa của những vùng đất này, thậm chí còn phát hiện ra một hòn đảo mới, được gọi là Đảo Lisyansky. Vịnh Aniva chưa được khám phá trước đây ở Biển Okhotsk đã được mô tả chi tiết và tọa độ chính xác của Đảo Ascension được thiết lập, về đó người ta chỉ biết rằng nó là "một nơi nào đó giữa Châu Phi và Nam Mỹ."

Tất cả những người tham gia vòng này trên thế giới, từ thuyền trưởng đến thủy thủ bình thường, đều được thưởng hậu hĩnh, và hầu hết họ đều tiếp tục sự nghiệp hải quân. Trong số đó có trung vệ Faddey Bellingshausen, người đã đi trên tàu "Nadezhda", người 13 năm sau đứng đầu chuyến thám hiểm Nam Cực đầu tiên của Nga.

Và để tiếp nối chủ đề, một câu chuyện về 10 du khách vĩ đại người Nga có tên tuổi bất tử trên bản đồ địa lý.