Cái chết của "Chelyuskin": 2 tháng bị giam giữ trong băng và giải cứu thần kỳ 104 người
Cái chết của "Chelyuskin": 2 tháng bị giam giữ trong băng và giải cứu thần kỳ 104 người

Video: Cái chết của "Chelyuskin": 2 tháng bị giam giữ trong băng và giải cứu thần kỳ 104 người

Video: Cái chết của
Video: Tin tức 24h mới nhất 20/4 | “Cỗ máy chống tăng” của Pháp xung trận trên chiến trường Ukraine | FBNC - YouTube 2024, Có thể
Anonim
Chelyuskin - lò hấp huyền thoại
Chelyuskin - lò hấp huyền thoại

Lịch sử của Chelyuskinites không chỉ được biết đến với những người sinh ra ở Liên Xô. Vào những năm 1930, tin tức về cuộc giải cứu 104 thuyền viên của con tàu Chelyuskin bị chìm trong băng ở Bắc Cực đã lan truyền khắp thế giới. Nhóm nghiên cứu bao gồm 10 phụ nữ và hai trẻ em. Mọi người đã trải qua 2 tháng dài trên băng, và người ta có thể tìm thấy họ chỉ nhờ vào sự anh dũng của các phi công Liên Xô.

Động cơ tàu Chelyuskin trong băng dày
Động cơ tàu Chelyuskin trong băng dày

Chuyến đi của con tàu Chelyuskin là một canh bạc thực sự. Vào những năm 1930, Vùng đất của người Liên Xô phải đối mặt với nhiệm vụ khó khăn là phát triển Tuyến đường biển phía Bắc, một con kênh có thể kết nối châu Âu và vùng Viễn Đông. Nhà khoa học nổi tiếng Otto Schmidt đã nhiệt tình chấp nhận ý tưởng này. Năm 1932, ông đã thực hiện thành công một chuyến thám hiểm đến Barents và Biển Trắng, và được truyền cảm hứng từ kết quả này, ông bắt đầu khẳng định một chuyến đi từ đầu đến cuối. Lần thứ hai, Schmidt quyết định băng qua phần khó khăn này của Bắc Băng Dương, nơi đã nổi tiếng về băng dày, trên một con tàu chở hàng bình thường.

Động cơ tàu Chelyuskin trong băng dày
Động cơ tàu Chelyuskin trong băng dày

Sau khi lộ trình thám hiểm được thông qua, con tàu cũng đã được đón. Sự lựa chọn rơi vào chiếc tàu hơi nước "Lena", công trình vừa được hoàn thành bởi người Đan Mạch. Tất nhiên, đối với một sự kiện quan trọng như vậy, con tàu đã được đổi tên: nó nhận được cái tên tự hào "Chelyuskin" để vinh danh nhà thám hiểm Bắc Cực của Nga. Vladimir Voronin được chỉ định chỉ huy chuyến đi. Tiếp cận vấn đề một cách có trách nhiệm hơn, ông không tán thành quyết định hấp tấp đi trên một con tàu không được chuẩn bị trước, nhưng sự lạc quan và tự tin của Schmidt hóa ra lại là một lý lẽ có trọng lượng đối với chính phủ Liên Xô hơn tất cả những nghi ngờ của Voronin. Không ai nghi ngờ độ tin cậy của con tàu, điều này ít nhất được chứng minh qua việc một trong các thành viên thủy thủ đoàn đã tham gia một chuyến thám hiểm nguy hiểm cùng với vợ của anh ta, người đang chạy trốn theo đúng nghĩa đen. Nhân tiện, cô sinh con ngay trên tàu, và sau đó sống vài ngày với một đứa trẻ trên một tảng băng trôi.

Chân dung Otto Schmidt
Chân dung Otto Schmidt

Sự phù phiếm của Schmidt đã dẫn đến một vụ tai nạn suýt biến thành thảm kịch. Nhìn về phía trước, hãy nói rằng sau vụ va chạm, chỉ có 1 người trong cả đoàn thiệt mạng, tất cả những người còn lại đều được cứu sống. Nhưng điều này đã đạt được với chi phí nào?

Chân dung của Vladimir Voronin, thuyền trưởng của con tàu
Chân dung của Vladimir Voronin, thuyền trưởng của con tàu
Kỹ sư vô tuyến Ernest Krenkel
Kỹ sư vô tuyến Ernest Krenkel
Grigory Durasov - thủy thủ hạng nhất
Grigory Durasov - thủy thủ hạng nhất

Dưới sự lãnh đạo của Schmidt, tàu Chelyuskin rời Murmansk và đi qua Biển Chukchi. Người ta tính toán rằng con tàu trôi dạt sẽ độc lập đến đảo Wrangel, nhưng những kế hoạch này đã không được định sẵn để trở thành hiện thực. Trong chuyến thám hiểm, "Chelyuskin" đã nhiều lần rơi vào cảnh bị giam giữ trong băng: lần đầu tiên là "Krasin" đã cứu nó, lần thứ hai là đội trưởng của băng "Litke" đề nghị giúp đỡ, nhưng Schmidt không thể thừa nhận thất bại của mình. Cuối cùng anh ta cũng phải mất 10 ngày để đánh giá quy mô của thảm họa, nhưng thời gian này là quá dài, và "Litke" không còn có thể đến Chelyuskinites qua lớp băng bao phủ nữa.

Nhà khoa học, kỹ sư-nhà vật lý - Ibraim Fakidov
Nhà khoa học, kỹ sư-nhà vật lý - Ibraim Fakidov
Nhà khoa học Pyotr Shirshov
Nhà khoa học Pyotr Shirshov
Otto Schmidt - trưởng đoàn thám hiểm
Otto Schmidt - trưởng đoàn thám hiểm
Người quản lý trang trại Mogilevich, người duy nhất bị giết. Anh ta bị một cái thùng lăn trên boong đánh sập và rơi xuống tàu, nơi anh ta ngay lập tức bị kéo xuống dưới lớp băng
Người quản lý trang trại Mogilevich, người duy nhất bị giết. Anh ta bị một cái thùng lăn trên boong đánh sập và rơi xuống tàu, nơi anh ta ngay lập tức bị kéo xuống dưới lớp băng

Những tảng băng lớn đã xé toạc phần bụng của con tàu, việc sơ tán được tiến hành kịp thời, và "Chelyuskin" đã xuống đáy sau vài giờ. Việc sơ tán các nạn nhân diễn ra bằng đường hàng không. Trại Chelyuskin được phát hiện vào ngày 5 tháng 3 bởi phi công Anatoly Lyapidevsky, đã thực hiện 28 chuyến bay không thành công trước đó. Chính ông là người đã sơ tán nhóm đầu tiên - những phụ nữ có con. Tôi muốn tin rằng giải cứu đã gần kề, nhưng máy bay của anh ấy có vấn đề kỹ thuật, họ chỉ có thể tiếp tục công việc cứu hộ trong ngày 7 tháng Tư. Vào ngày 13 tháng 4, các thành viên cuối cùng của thủy thủ đoàn đã được sơ tán khỏi tảng băng trôi (bao gồm cả thuyền trưởng Vladimir Voronin), và ngày hôm sau, cơn bão đang đến đã thổi bay mọi thứ còn sót lại của trại. 7 phi công tham gia chiến dịch cứu hộ, tất cả đều nhận được giải thưởng cấp nhà nước.

Steamer "Chelyuskin" khởi hành từ cảng Arkhangelsk, 1933
Steamer "Chelyuskin" khởi hành từ cảng Arkhangelsk, 1933

Lên đường thám hiểm Nam Cực, các nhà thám hiểm Liên Xô đã chuẩn bị cho những tình huống khó lường nhất. Ví dụ, bác sĩ Leonid Rogozov buộc phải tự vận hành, vì không có người cứu thương thứ hai trong nhóm.

Đề xuất: