Điều gì đã gây ra cái chết của Soyuz-11, và số phận đã cứu phi hành gia Leonov như thế nào

2024 Tác giả: Richard Flannagan | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:21

Chương trình vũ trụ của Liên Xô bị đình trệ. Trong một thời gian ngắn, người Mỹ không chỉ đuổi kịp Liên Xô mà còn vượt qua nó. Một hoạt động thành công đã được yêu cầu để khôi phục tính chẵn lẻ. Và có vẻ như bay đến một trạm quỹ đạo có người lái là lựa chọn tốt nhất. Chuyến thám hiểm đầu tiên đã thành công. Nhưng lần thứ hai kết thúc trong thảm họa. Phương tiện phóng Soyuz-11 không thành công. Phi hành đoàn đã chiến đấu vì mạng sống của họ đến phút cuối cùng, nhưng không còn đủ thời gian. Sau vài chục giây, ý thức của mọi người chỉ đơn giản là tắt. Có một phiên bản rằng phá hoại dẫn đến cái chết của phi hành đoàn, nhưng lý do thực sự hóa ra lại rất phổ biến.

Những sai sót của cuộc chạy đua không gian

Sau thành công đầy mê hoặc của chương trình không gian vào đầu những năm 60, Liên Xô buộc phải giữ lại quán bar. Chuyến bay của Yuri Gagarin đã giáng một đòn mạnh vào lòng tự tôn của người Mỹ và họ lao vào truy đuổi. Theo đó, chương trình không gian có người lái đã nhận được số tiền khổng lồ. Và chẳng bao lâu sau Stars and Stripes đã ở phía trước.

Liên Xô đã cố gắng bằng tất cả khả năng của mình để bắt kịp đối thủ. Nhưng nó là vô cùng khó khăn để làm điều này. Và điều đó càng trở nên khó khăn hơn khi Sergei Pavlovich Korolev qua đời vào năm 1966. Một năm sau, nhà du hành vũ trụ Vladimir Komarov chết thảm thương khi đang thử nghiệm con tàu vũ trụ thô và chưa hoàn thành Soyuz. Sau đó, người tiên phong Yuri Alekseevich Gagarin đã ra đi. Dự án tên lửa Mặt Trăng N-1 cũng không thành hiện thực. Nói chung là bức ảnh gây cảm giác hụt hẫng nhất. Đồng thời, bản thân các phi hành gia cũng không muốn từ bỏ chương trình mặt trăng. Họ đã gửi thư đến Điện Kremlin yêu cầu họ tiếp tục làm việc và nhận trách nhiệm về mình. Nhưng các nhà chức trách đã không mạo hiểm. Kết quả thì ai cũng biết: người Mỹ đổ bộ lên mặt trăng, còn Liên Xô thì nghỉ hưu.

Tất cả các phi hành gia đã tham gia vào chương trình mặt trăng đều tham gia vào một dự án khác. Liên Xô đã mạo hiểm để bù đắp cho sự cố mặt trăng bằng cách bay đến một trạm quỹ đạo có người lái. Theo kế hoạch, ba phi hành đoàn sẽ đến đó, thay thế nhau. Chỉ trong trường hợp, cái thứ tư đã được hoàn thành. Nhưng khả năng anh ta bị đưa đến nhà ga là rất ít.

Cuộc sống đã có những điều chỉnh của riêng nó. Từng người một, các phi hành gia đã bỏ chương trình (lý do khác nhau, từ vi phạm chế độ đến bệnh tật). Cuối cùng, vào ngày 19 tháng 4, trạm Salyut vẫn đi vào quỹ đạo trái đất thấp. Ngay sau đó con tàu "Soyuz-10" đã đi đến chỗ cô ấy, thủy thủ đoàn gồm Shatalov, Eliseev và Rukavishnikov. Nhưng họ đã không quản lý để đối phó với nhiệm vụ. Đã xảy ra lỗi kỹ thuật và con tàu không thể dỡ hàng khỏi ga. Gặp khó khăn, nhưng phi hành đoàn đã cố gắng tháo rời mà không làm hỏng bến tàu.

Đây là lần đánh thức đầu tiên. Nhưng số tiền đặt cược quá cao để có thể lùi lại. Các nhà thiết kế khẩn trương bắt tay vào việc chế tạo Soyuz-11, đặc biệt chú ý đến các cơ cấu lắp ghép của nó. Trong khi công việc đang diễn ra, các nhà chức trách đã quyết định thành phần của thủy thủ đoàn. Nó bao gồm Alexey Leonov, Pyotr Kolodin và Valery Kubasov. Họ được cho là sẽ đi đến Salyut vào đầu tháng 6 năm 1971. Nhưng … có một sự can thiệp tình cờ khác.

Vài ngày trước khi bắt đầu, các bác sĩ bất ngờ phát hiện Kubasov có vấn đề về phổi. Người ta quyết định loại anh ta khỏi chuyến bay, thay thế anh ta bằng một phương tiện dự phòng. Chỉ huy phi hành đoàn đã nhấn mạnh vào lựa chọn này, nhưng ủy ban nhà nước nghi ngờ. Thực tế là trong tình huống như vậy, tất cả các phi hành gia đã bị thay đổi. Đây cũng là những gì mà những sinh viên dưới quyền mong muốn: Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov và Viktor Patsaev. Một cuộc xung đột nảy sinh giữa các phi hành gia, chỉ được giải quyết một chút nhưng không được giải quyết. Kubasov đặc biệt lo lắng, bởi vì anh ta mà có sự thay đổi của phi hành đoàn.

Soyuz-11 cất cánh từ Baikonur đúng theo lịch trình: ngày 6 tháng 6 năm 191. Chuyến bay trôi qua mà không xảy ra sự cố. Việc cập cảng tàu vũ trụ với trạm quỹ đạo cũng diễn ra mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Các phi hành gia đã kết thúc trong "Salute" và bắt đầu thực hiện các nhiệm vụ khác nhau.

Ban quản lý đã rất vui mừng. Chương trình không gian bắt đầu đi vào cuộc sống. Và không có gì, như họ nói, không mang lại điềm báo tốt. Sau khi hoàn thành toàn bộ chương trình, các phi hành gia đã đến Trái đất. Nó xảy ra vào ngày 29 tháng 6. Và tại Baikonur, phi hành đoàn tiếp theo đang đợi đến lượt, sẵn sàng lên đường "Chào".

Phá hoại hay hôn nhân nhà máy?

Mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch. Soyuz-11 được tháo dỡ an toàn khỏi trạm và hướng về Trái đất. Đột nhiên, ở độ cao 150 km, liên lạc bị mất. Cuộc gọi báo động được cho là do sự cố kỹ thuật. Con tàu đi vào bầu khí quyển, những chiếc dù được triển khai kịp thời và nó đã hạ cánh. Ngay sau đó, một nhóm tìm kiếm với các nhân viên y tế đã đến kịp thời để tắt tiếng. Họ mở viên nang và tìm thấy xác của các phi hành gia.

Lúc đầu, có vẻ như họ chỉ đơn giản là ngất đi. Nhưng không, nỗ lực của các bác sĩ đã không mang lại kết quả. Bác sĩ Anatoly Lebedev tuyên bố cái chết của tất cả các thành viên phi hành đoàn.

Lúc đầu, có một cú sốc. Sự hưng phấn ngay lập tức được thay thế bằng sự thờ ơ. Có vẻ như chiếc đinh cuối cùng đã được đóng vào quan tài của chương trình vũ trụ của Liên Xô. Các phi hành gia, sau khi biết về cái chết của đồng nghiệp của họ, vui vẻ nói đùa rằng bây giờ họ đang được chôn cất không phải từng người một, mà là ngay lập tức bởi các phi hành đoàn.

Một ủy ban đặc biệt đã mở một cuộc điều tra về nguyên nhân cái chết của Dobrovolsky, Volkov và Patsaev. Nó nhanh chóng trở nên rõ ràng những gì đã xảy ra. Hóa ra các phi hành gia chết do áp suất trong tàu vũ trụ giảm mạnh. Nói một cách đơn giản, đã có một sự giảm áp. Và nó là do trục trặc kỹ thuật của một trong các van thông gió. Do đó, một lỗ vài chục mm đã được hình thành, nhưng như vậy là đủ.

Các phi hành gia đã chiến đấu vì mạng sống của họ. Trong điều kiện sương mù (nó phát sinh do quá trình giảm áp) và tiếng còi của bệnh giảm áp, họ chỉ có 20-25 giây để tìm ra sự cố và khắc phục nó. Đương nhiên, nó là không thực tế để làm điều này. Nhưng các phi hành gia đã cố gắng. Theo ủy ban tiểu bang, họ thậm chí đã tìm ra van bị lỗi và cố gắng khắc phục sự cố. Họ đã hết thời gian. Chỉ một vài giây đã tách con người ra khỏi sự cứu rỗi.

Bây giờ - trong bộ đồ không gian

Sau đó, một ủy ban đặc biệt đã tái hiện thảm họa Soyuz-11. Không phải ngẫu nhiên mà vai phi hành gia trong tình huống khẩn cấp lại thuộc về Alexei Leonov. Và anh ta được đi cùng với Nikolai Rukavishnikov. Các phi hành gia, những người biết nơi xảy ra sự cố và hiểu rằng tính mạng của họ không gặp nguy hiểm, đã đối phó với nó trong vài chục giây. Điều đó chỉ khẳng định phán quyết của ủy ban: Dobrovolsky, Volkov và Patsaev không có một cơ hội nào để trốn thoát.

Nhân tiện, ngay cả đại diện của KGB cũng đang điều tra cái chết của các phi hành gia. Thực tế là giả thuyết phá hoại đã rất phổ biến. Nhưng cô ấy đã không được xác nhận. Có thể phát hiện ra rằng vấn đề hóa ra là phổ biến nhất - một cuộc hôn nhân trong việc sản xuất van.

Cái chết của thủy thủ đoàn đã trả lại bộ trang phục không gian cho con tàu, điều mà Korolev đã từ chối đúng hạn. Vấn đề là chúng đã chiếm quá nhiều không gian. Bây giờ người ta quyết định rằng sự hiện diện của họ là bắt buộc. Nếu họ ở trên Soyuz-11, thương vong có thể tránh được.

Vụ tai nạn dẫn đến thực tế là nhiều phi hành gia đã không bay đến Salyut. Chương trình này đã bị tuyên bố là lỗi thời và bị đưa vào thùng rác của lịch sử. Tro cốt của các phi hành gia đã qua đời được chôn trong bức tường của Điện Kremlin.