Cách Hoàng hậu Catherine II du hành qua Crimea: Sự thật và hư cấu về chuyến du hành Tauride

2024 Tác giả: Richard Flannagan | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:21

Bạn có thể bắt đầu năm mới theo cách này - bằng cách thực hiện một chuyến đi dài đến vùng đất phía nam với ba nghìn người đi cùng - trong mọi trường hợp, Hoàng hậu Catherine II đã từng làm. Chuyến du hành Tauride vẫn còn trong lịch sử do quy mô của nó và là nguồn gốc của một số lời đồn thổi và tin đồn - bao gồm cả về "những ngôi làng Potemkin".

Kiểm tra các vùng đất phía nam - chuẩn bị và khởi hành

Đây không phải là chuyến đi đầu tiên của nữ hoàng, theo tiêu chuẩn thời đó đã khá cao tuổi, nhưng chưa từng có về quy mô và thời gian. Chuyến đi Tauride không chỉ nhằm mục đích làm quen với Catherine 58 tuổi với những tài sản mới có được, mà còn để gây ấn tượng với những người châu Âu, những người có rất nhiều đoàn tùy tùng 3000 người của bà.

Potemkin tự mình chuẩn bị chuyến đi - và chuẩn bị nó một cách tận tâm. Nó được lên kế hoạch đến thăm hơn ba mươi thành phố, thực hiện một chuyến đi lớn quanh bán đảo Crimea, và sau đó quay trở lại thủ đô qua Belgorod, Tula và Moscow. Việc chuẩn bị cho cuộc hành trình bắt đầu vào năm 1784, và vài tháng trước khi nó bắt đầu, các trung đoàn quân đội Nga đã được triển khai dọc theo tuyến đường để đảm bảo an toàn cho hoàng hậu và triều đình của bà. Những người thợ thủ công xe ngựa đã làm khoảng hai trăm toa tàu, một số toa có thể được sử dụng cả vào mùa đông - như một chiếc xe trượt tuyết và trong mùa hè.

Vào ngày 2 tháng 1 năm 1787, đoàn tàu của đế quốc khởi hành, kéo dài cả một quãng đường. Tổng cộng, 14 toa tàu và hơn một trăm hai mươi xe trượt và toa xe đã được gửi đi, ngoài ra còn có khoảng bốn mươi chiếc dự phòng. Catherine II chiếm một cỗ xe khổng lồ do bốn chục con ngựa kéo: bên trong có một phòng khách, một thư viện, một văn phòng và một bàn đánh bài. Do trọng lượng ấn tượng của phi hành đoàn trên một trong những sườn dốc, đã nằm trên lãnh thổ của Crimea, cỗ xe gần như bị lật - nó đã được cư dân địa phương giúp giữ và dừng lại.

Các tướng lĩnh và thống đốc đã mong đợi sự xuất hiện của Catherine tại biên giới của tài sản của họ, và từ đó họ được hộ tống đến nơi an nghỉ. Chúng tôi thường lái xe ba giờ trước buổi trưa và khoảng bốn giờ chiều. Tại các thành phố nơi hoàng hậu ở, các cung điện du lịch mới được xây dựng hoặc dinh thự của giới quý tộc đã được chuẩn bị cho bà. Các thành phố được trang trí lộng lẫy với hệ thống đèn chiếu sáng, các thùng nhựa và bát được lắp đặt dọc theo các con đường để chiếu sáng con đường. Mười ngày sau khi rời thủ đô, Catherine ở thành phố quê hương của Potemkin - Smolensk, sau đó cô đến Kiev, nơi cô ở khoảng ba ngày. tháng - cho đến lễ Phục sinh.

Crimea và Amazons

Vào nửa cuối tháng 5 năm 1787, đoàn tàu của đế quốc tiến vào bán đảo Krym. Catherine đến Bakhchisarai, gần đây hơn - thủ đô của Hãn quốc Crimea. Đáng chú ý là, theo lệnh của Potemkin, các nhóm đại diện của các nhóm sắc tộc khác nhau của Crimea phải chào nữ hoàng để đảm bảo với nữ hoàng về lòng trung thành chung của họ. "Hãy thu dọn Bakhchisarai theo cách tốt nhất" - đã ra lệnh cho Hoàng tử tối cao trong quá trình chuẩn bị chuyến đi, và thành phố đã thực sự "gọn gàng".

Trên thực tế, đây là con đường xuyên suốt toàn bộ tuyến đường đi qua các vùng đất phía nam của đế chế, Catherine đã không ngừng trầm trồ - thậm chí không ít cung điện và đền thờ được xây dựng trong thời gian kỷ lục, những mái vòm khải hoàn tô điểm cho lối vào các thành phố, như một cảnh tượng của những ngôi làng. và đồng cỏ, bằng chứng về sự phát triển của các sở hữu cũ và mới của Nga …Không có gì ngạc nhiên khi có một tin đồn về "làng Potemkin", những ngôi làng giả được tạo ra chỉ để khoe khoang các vị khách quý. Các nguồn thông tin như vậy - không được xác nhận bởi sự thật - là ghi chép của những người nước ngoài tham gia chuyến đi và những người biết các chi tiết từ đồ cũ.

Người ta cho rằng những ngôi làng có thể nhìn thấy ở một khoảng cách đáng kể so với con đường thực sự đã được "vẽ trên màn hình", và dân làng buộc phải di chuyển nhiều dặm về phía trước vào ban đêm để chào đón nữ hoàng một lần nữa. Điều tương tự cũng được nói về bầy đàn, điều này khiến Catherine mãn nhãn. Như thể nữ hoàng đã nhìn thấy cùng một trang trại bốn hoặc năm lần khi bà di chuyển dọc theo các con đường của Crimea.

Các nhà sử học nghi ngờ về những tuyên bố như vậy; chúng không được tin tưởng đặc biệt trong suốt cuộc đời của Potemkin: nó sẽ là quá nhỏ đối với Hoàng tử Thanh thản nhất. Nhiều khả năng là một trong những quan chức của những vùng đất gần thủ đô, đặc biệt là tỉnh Tula, nơi bất ổn hơn nhiều so với Novorossia, đã dùng đến việc tạo ra một đạo cụ như vậy.

Mặt khác, Potemkin sử dụng các hiệu ứng hình ảnh khác - ngoài ánh sáng đi kèm với chuyến hành trình của Catherine trong suốt chiều dài của nó, ngoài những quả bóng được đưa ra ở mỗi thành phố trên con đường của Hoàng hậu, anh ta còn phát minh ra nhiều hành động nguyên bản hơn. Ví dụ, ở Sevastopol, một thành phố bắt đầu được xây dựng chỉ ba năm trước khi Catherine đến đó, một gian hàng được dựng trên bờ biển và một bức màn lớn được gia cố, theo ví dụ của nhà hát. Mở ra, ông giới thiệu trước ánh nhìn của công chúng ngưỡng mộ quang cảnh vịnh Sevastopol và đội tàu, nơi chào đón các vị khách bằng những cú vồ chào.

Và trên đường từ Sevastopol, không xa Balaklava, nữ hoàng đã được chào đón bởi một đội "Amazons": một trăm phụ nữ, vợ và con gái của người Hy Lạp Balaklava, trong bộ đồng phục đặc biệt, trên lưng ngựa, xếp hàng để chào đón Catherine và đoàn tùy tùng của cô.. Các Amazons được chỉ huy bởi Elena Sarandova, 19 tuổi. Các cô gái mặc áo khoác màu xanh lá cây và váy nhung đỏ thẫm được trang trí bằng ren vàng, và một chiếc khăn xếp màu trắng đính lông đà điểu làm mũ đội đầu. Mỗi "chiến binh" mang theo một khẩu súng và ba băng đạn.

Catherine thực sự thích trung đoàn Amazon, và ông làm hài lòng những người đi cùng nữ hoàng - đến nỗi hoàng đế Áo Joseph II đi du lịch ẩn danh thậm chí còn cho phép mình đến gần Sarandova và hôn cô, khiến các cận thần bối rối. Bản thân cô gái đã nhận được danh hiệu thuyền trưởng từ nữ hoàng và một vài ngày sau đó - một chiếc nhẫn với một viên kim cương như một món quà. Toàn trung đoàn đã nhận được mười nghìn rúp từ kho bạc - một số tiền khổng lồ vào thời điểm đó.

Từ Crimea trở lại Petersburg

Vì vậy, vui vẻ và chiêm ngưỡng cảnh tượng của những khu định cư thịnh vượng, Catherine đã thực hiện chuyến đi của mình, không quên về các mục tiêu ngoại giao đặt ra cho cuộc hành trình này. Chỉ có 12 ngày được dành cho chính Crimea. Sau khi băng qua đất liền, nữ hoàng và đoàn tùy tùng của bà tiếp tục cuộc hành trình của họ, đi về phía bắc đến Moscow, và từ đó đến Tsarskoe Selo. Cuộc hành trình chỉ kéo dài hơn sáu tháng. Tổng cộng, khoảng sáu nghìn dặm được bao phủ bởi nước và đất.

Một số thành phố đã dựng lên những mái vòm kỷ niệm khải hoàn môn cho sự xuất hiện của nữ hoàng. Mỗi verst trên lộ trình của các phi hành đoàn được đánh dấu bằng một bài đặc biệt, và cứ mười phiên bản được thiết lập là "Những dặm của Catherine". Hầu hết các "dặm" và tất cả các cột mốc đã bị phá hủy, chủ yếu là vào thời Liên Xô. Tám người sống sót - năm người trong số họ đang ở Crimea. Chuyến đi Tauride được thực hiện trên quy mô thực sự của Nga hoàng - cuộc kiểm tra này của hoàng hậu của vùng đất Novorossiysk trước mặt nhiều đại sứ của các quốc gia châu Âu đã trở thành một cuộc biểu dương sức mạnh và sự vĩ đại của Nga, và bản thân các khu định cư, được đánh dấu sự chú ý cao nhất, có cơ hội tận dụng vinh quang này.

Về việc Catherine bị lừa dối bao nhiêu trong ấn tượng của cô ấy về những vùng đất mà cô ấy đã kiểm tra, nữ hoàng vào thời điểm đó đã có rất nhiều kinh nghiệm sau lưng cô ấy trong việc giao tiếp với các thống đốc và thống đốc khác nhau nên rất khó để xoay chuyển tình thế của cô ấy. Trừ khi, như người ta nói, những con đường được làm vội vàng và chỉ dành cho đường đi của Nữ hoàng, nhưng đặc điểm này của Nga vẫn chưa bị một người cai trị nào đánh bại.

Tùy tùng của hoàng hậu bao gồm Alexandra Branitskaya, người bị nghi ngờ là mối quan hệ gần gũi nhất với Catherine.