2024 Tác giả: Richard Flannagan | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:21
Những gì cần được tàu du lịch? Một thứ gì đó xa xỉ, với nhà vệ sinh sạch sẽ hoàn hảo, tiếp viên tươi cười, tiếp viên hàng không hữu ích và một siêu thị nhỏ? Hay một con quái vật tre phun xăng, nhét vào mắt những người Khme đang cười? Sự lựa chọn cho bất kỳ khách du lịch lành mạnh nào là rõ ràng: tất nhiên, thứ hai! tại vì tàu du lịch tre thú vị hơn.
Campuchia, đổ nát bởi sự điên cuồng của bọn cướp Pol Pot, và dần dậm chân tại chỗ trước ảnh hưởng của những khoản đầu tư không thường xuyên từ phương Tây, cho đến gần đây, không thể gọi là một nước nghèo. Đó là một đất nước ăn xin. Nhưng khi bụng đói cồn cào, thì sự khéo léo và tài trí không thể cưỡng lại được đánh thức trong con người: nhu cầu phát minh là sự xảo quyệt. Một trong những tiểu thuyết hài hước nhất của Campuchia là sự độc đáo của địa phương tàu tre.
Trong khi người Úc đang phát triển tàu bay từ trường nhanh, toa hai tầng và Wi-Fi, thì người Campuchia, không hài lòng với lịch trình tàu lỏng lẻo (gần như thanh lịch), lại tập trung vào giá rẻ. Của chúng tàu hỏa tự chế - Đây là những chiếc xe gỗ với động cơ xăng có thể đi trên đường ray mà không cần lịch trình, vòng tua, công tắc, nhưng cũng không hy sinh: tốc độ không giống nhau. Và khi hai đoàn tàu đi theo các hướng khác nhau gặp nhau, hành khách của "cỗ xe" nhỏ hơn sẽ mang phương tiện của họ trên tay, giống như tàu Argonauts.
Như bạn có thể tưởng tượng, ban đầu những chuyến tàu này, được gọi là Khmers " norrie", không phải là khách du lịch. Họ chỉ chở người từ làng này sang làng khác. Nhưng khi du lịch bắt đầu phát triển ở Campuchia, du khách trở nên rất quan tâm đến phương tiện giao thông địa phương: nhàn nhã (nhanh nhất chỉ cần vắt 40 km / h)" đầu máy "bằng tre và được để biết cư dân của nó (và người Khme nổi tiếng về lòng tốt và sự hiếu khách của họ.) Và hai đô la, mà khách du lịch có thể dễ dàng bỏ ra để đi du lịch, đối với người Campuchia bằng một tháng lương.
Do đó, Norris đã trở thành thương hiệu của Campuchia. Tuy nhiên, bây giờ, may mắn thay, đất nước đã rõ ràng trên đôi chân của mình, và những người bình thường kiếm tiền để đi du lịch bằng xe ngựa bình thường. Do đó, than ôi, bất thường tàu du lịch tre đi vào quá khứ; một trong những chiếc Norris cuối cùng đi từ thủ đô Phnom Penh đến thành phố Battambang. Nếu bạn đang ở Campuchia, đừng bỏ lỡ cơ hội đi xe này.
Đề xuất:
Những nhân viên làm khách vĩ đại nhất trong lịch sử thế giới: Những kẻ độc tài sinh ra ở một quốc gia và cai trị một quốc gia khác
Trong thời kỳ khốn khó và khó khăn, những kẻ độc tài tàn nhẫn thường lên nắm quyền. Để củng cố quyền lực của mình, họ có xu hướng thổi phồng lòng nhiệt thành dân tộc của người dân một cách cắt cổ. Lòng yêu nước và bản sắc dân tộc được nâng lên thành sùng bái. Điều thú vị và đáng ngạc nhiên nhất về điều này là những nhà chuyên quyền nổi tiếng nhất trong lịch sử không thực sự là người bản xứ của quốc gia mà họ cai trị cuối cùng. Một số kẻ thất vọng nổi tiếng nhất đã lên nắm quyền ở nước ngoài trong bài đánh giá
Sự tò mò của các nhà du hành vũ trụ Liên Xô: Tại sao nhà du hành vũ trụ cuối cùng của Liên Xô bay từ một quốc gia, và quay trở lại một quốc gia khác
Thật không may, người hùng của Liên Xô và Nga, Sergei Krikalev, không được thế giới biết đến như Yuri Gagarin hay Valentina Tereshkova. Thậm chí không phải tất cả người Nga đều biết về sự tồn tại của một phi hành gia như vậy và về tiểu sử thú vị của anh ta. Trong khi đó, trong mười năm, ông là người giữ kỷ lục Trái đất về tổng thời gian ở trong không gian lâu nhất. Và anh ấy cũng vô tình trở thành nhà du hành vũ trụ duy nhất đi vào quỹ đạo từ Liên Xô, và quay trở lại khi Liên Xô đã tan rã
GULAG dành cho trẻ em: Cách hệ thống Liên Xô giáo dục lại trẻ em của "Kẻ thù của nhân dân"
Hệ thống Xô Viết, về nguyên tắc hoạt động vì mục tiêu bình quân hóa và phi cá thể hóa, cực kỳ sẵn sàng tạo ra những ngôi nhà thuộc sở hữu nhà nước, trong đó có nhiều loại công dân. Bạn có thể cung cấp cho một người thức ăn, chỗ ở, quần áo và giáo dục. Nhưng đồng thời lại tước đi thứ quan trọng nhất - những người thân thiết. Liên Xô đã làm gì với những người sinh ra trong gia đình “phản quốc” và giáo dục lại những đứa con của kẻ thù của nhân dân có ích lợi gì?
Cơ đốc giáo Hagia Sophia trở thành nhà thờ Hồi giáo như thế nào: Những cải cách tai tiếng của Tổng thống Erdogan
Hagia Sophia là một kỳ quan kiến trúc khổng lồ ở Istanbul, ban đầu được xây dựng như một nhà thờ Thiên chúa giáo. Di sản UNESCO đã gần 1500 năm tuổi! Giống như Tháp Eiffel ở Paris hay Parthenon ở Athens, Hagia Sophia là một biểu tượng lâu đời của thành phố quốc tế. Ban đầu nó là một nhà thờ Chính thống giáo, sau đó là một nhà thờ Hồi giáo và một viện bảo tàng. Và như vậy, Hagia Sophia lần thứ tư trong lịch sử thay đổi địa vị, trở thành nhà thờ Hồi giáo
"Giao thông đặt chỗ" trên các con đường của Melbourne. Cài đặt Văn học thông minh VS Giao thông của Luzinterruptus
Hàng nghìn cuốn sách đom đóm xếp hàng dài trên đường phố ở Melbourne, chặn người đi bộ và người lái xe ô tô đi qua. Họ dường như đang thầm kêu gọi những người xung quanh: dừng lại, đừng vội vàng, hãy suy nghĩ và xem qua cuốn sách! Với một tác phẩm sắp đặt khác thường mang tên Văn học VS Giao thông, nhóm sáng tạo Luzinterruptus đã thu hút sự chú ý của người dân thành phố đến đọc