Mục lục:

Bí ẩn về cái chết của tàu ngầm hạt nhân USS Tresher vẫn chưa được hé lộ
Bí ẩn về cái chết của tàu ngầm hạt nhân USS Tresher vẫn chưa được hé lộ

Video: Bí ẩn về cái chết của tàu ngầm hạt nhân USS Tresher vẫn chưa được hé lộ

Video: Bí ẩn về cái chết của tàu ngầm hạt nhân USS Tresher vẫn chưa được hé lộ
Video: Hóa ra đây là nơi Bác Hồ chào đời - Những căn nhà siêu bé làm bằng tre - YouTube 2024, Tháng tư
Anonim
Tàu ngầm đa năng USS Tresher của Mỹ
Tàu ngầm đa năng USS Tresher của Mỹ

Trong toàn bộ lịch sử của hạm đội, có 8 tàu ngầm hạt nhân bị chìm do tai nạn. Đầu tiên trong danh sách đáng tiếc này là con thuyền Thresher của Mỹ, hiện vẫn còn nằm yên dưới đáy đại dương.

Tàu ngầm hạt nhân đa năng USS Thresher (SSN-593) (SSN) là tàu dẫn đầu trong loạt mười bốn tàu như vậy. Con thuyền đầu tiên, giống như toàn bộ loạt phim, được đặt tên để vinh danh một trong những loài cá mập - cáo biển. Được đưa vào đóng tại nhà máy đóng tàu Portsmouth vào tháng 5 năm 1958, SSN-593 được đưa vào phục vụ sau các cuộc thử nghiệm kéo dài vào năm 1961.

Là một chiếc thuyền khá lớn vào thời đó (với lượng choán nước khoảng 3500 tấn), nó kết hợp những thành tựu mới nhất của ngành đóng tàu Mỹ. Mục đích của nó là tìm kiếm và tiêu diệt các tàu sân bay tên lửa phóng từ tàu ngầm của đối phương. Nó cũng có thể tấn công các tàu nổi thuộc mọi lớp. Để thực hiện các nhiệm vụ này, tàu ngầm hạt nhân được trang bị ngư lôi, cũng như ngư lôi tên lửa mới xuất hiện thuộc loại "Sabrok".

Thử nghiệm lặn

Ngày 9 tháng 4 năm 1963, SSN-593 đi biển thử nghiệm ở vùng biển sâu, trên tàu có thêm thủy thủ đoàn (112 người), 17 chuyên viên dân sự. Thuyền do Trung đội trưởng John Harvey chỉ huy. Đây là chuyến đi đầu tiên của anh ấy trên những chiếc thuyền loại này, mặc dù anh ấy không phải là người mới bắt đầu trong hạm đội tàu ngầm: trong ba năm, anh ấy làm sĩ quan trên tàu ngầm hạt nhân đầu tiên trên thế giới "Nautilus", là một người tham gia vào chuyến đi lịch sử của cô ấy dưới sự băng đến Bắc Cực. Con thuyền được tháp tùng bởi tàu hỗ trợ "Skylark" ("Công viên trượt tuyết"), được trang bị các thiết bị thủy âm mới nhất - thiết bị để duy trì liên lạc với tàu ngầm dưới nước. Skylark cũng mang theo các thợ lặn và một khoang cứu hộ được thiết kế ở độ sâu 260 mét.

Tàu ngầm hạt nhân đa năng của Mỹ "Thresher" SSN-593
Tàu ngầm hạt nhân đa năng của Mỹ "Thresher" SSN-593

Đến sáng 10/4, các tàu rời thềm lục địa. Bây giờ độ sâu của đại dương bên dưới chúng đã vượt quá 2,5 km. Sau khi lặn thử nghiệm ở độ sâu 200 mét, Harvey thông báo rằng anh đã sẵn sàng lặn xuống độ sâu tối đa. Đó là thời tiết rõ ràng yên tĩnh với tầm nhìn tuyệt vời khi tàu ngầm Thresher biến mất dưới mặt nước. Nó được quyết định lặn từng bước dài 65 mét, dừng lại sau mỗi bước để kiểm tra tình trạng của tất cả các đơn vị trên tàu. Ở chế độ này, bài kiểm tra lẽ ra phải mất khoảng sáu giờ.

Khoảng nửa giờ sau khi bắt đầu lặn, thuyền đạt độ sâu 120 mét. Một thời gian sau, Thuyền trưởng Harvey báo cáo rằng độ sâu của họ là khoảng một nửa giá trị giới hạn (khoảng 330 mét đối với Thresher). Sau khi kiểm tra con thuyền và các hệ thống của nó, cuộc lặn tiếp tục. Đại dương siết chặt lấy con tàu trong vòng tay ôm ấp. Mỗi mét độ sâu làm tăng áp suất trên một mét vuông của thân tàu thêm một tấn. Một giờ nữa trôi qua trước khi Thresher báo cáo rằng con thuyền đang tiến gần đến giới hạn độ sâu của nó. Sau đó, thông báo cuối cùng, vốn đã kém nghe được, tiếp theo: “Chúng ta có một đoạn đường đang tăng dần về phía sau, đang cố gắng vượt qua” (để thực hiện một bước đi khẩn cấp).

Một bí ẩn vĩnh cửu

Chiếc tàu ngầm không liên lạc được nữa, nhưng các ống nghe thủy âm đã phát ra âm thanh đặc trưng đến Skylark, nhầm với tiếng ồn của không khí áp suất cao được cung cấp cho các thùng dằn của con thuyền. Sau 1-2 phút nữa, một âm thanh nghiến răng khó hiểu vang lên trên tàu hộ tống. Hoa tiêu Skylark, một thủy thủ tàu ngầm trong Thế chiến II, người đã có mặt trên chiếc thủy âm, giải thích rằng đó là tiếng rắc của vỏ tàu ngầm vỡ ra. Trong một lúc Skylark tiếp tục gọi thuyền mà không được trả lời. Sau đó, vẫn hy vọng rằng liên lạc bằng hydrophone vừa thất bại, họ bắt đầu thả lựu đạn nhiễu tín hiệu xuống độ sâu, báo hiệu lệnh bay lên ngay lập tức. Tất cả đều vô ích."Thresher" và tất cả những người có mặt trên đó đã nằm nghỉ dưới lớp nước biển dài 2,5 km.

Xác tàu ngầm hạt nhân Thresher dưới đáy đại dương. Quang cảnh từ bồn tắm "Trieste". Năm 1963 g
Xác tàu ngầm hạt nhân Thresher dưới đáy đại dương. Quang cảnh từ bồn tắm "Trieste". Năm 1963 g

Nhiều tàu nổi và tàu ngầm hạt nhân, cũng như tàu Trieste bathyscaphe, đã tham gia tìm kiếm chiếc tàu ngầm bị mất tích. Trên bề mặt của mảnh vỡ, nơi xảy ra thảm kịch đã được xác định chính xác. Sau đó, "Trieste" đã tìm được phần còn lại của con thuyền đã chết ở dưới đáy và nâng từng mảnh vỡ của nó lên mặt nước. Tuy nhiên, các nghiên cứu được tiến hành và phân tích dữ liệu thu thập được không cho phép xác định hoàn toàn chắc chắn về lý do cái chết của "Thresher". Bí mật vẫn chưa được giải đáp. Có lẽ thủ phạm của thảm họa là một trong những ống của hệ thống làm mát lò phản ứng, không thể chịu được áp suất bên ngoài.

Thảm họa tàu ngầm hạt nhân đầu tiên trong lịch sử không phải là lần cuối cùng. Cả hai tàu ngầm Mỹ và Liên Xô đều thiệt mạng, nhưng số người thiệt mạng đồng thời (129 người) "Thresher" vẫn vượt trội.

Đề xuất: