Video: Một thử nghiệm táo bạo của Nga - các thiết giáp hạm tròn độc đáo của Hạm đội Biển Đen
2024 Tác giả: Richard Flannagan | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:21
Vào nửa sau của thế kỷ 19, tàu chiến bắt đầu thay đổi - ý tưởng chế tạo chúng từ kim loại thay thế gỗ, và điều này kéo theo sự thay đổi về hình dạng của tàu. Vì vậy, nhà đóng tàu người Scotland John Elder chủ trương đóng tàu rộng hơn bình thường - điều này, theo lý thuyết của ông, lẽ ra phải cho phép chở các thiết bị quân sự nặng hơn. Khái niệm này đã thu hút đô đốc Andrei Alexandrovich Popov, người quyết định tận dụng tối đa lý thuyết này.
Theo niềm tin của Popov, chiều dài của con tàu càng ngắn và chiều rộng càng lớn thì khả năng dịch chuyển của tàu càng tốt và giá thành càng thấp. Sự dịch chuyển là một yếu tố quan trọng, vì nó là để tuần tra cửa sông, nơi có độ sâu mực nước nông. Và nếu bạn làm cho con tàu tròn, sao cho cả chiều dài và chiều rộng đều như nhau, thì đó chỉ là một sự kết hợp - đúng như Popov đảm bảo, bạn có thể đạt được "những điều kiện thuận lợi nhất" liên quan đến cả hai yếu tố này.
Ở trung tâm của một vòng tròn như vậy, người ta đã lên kế hoạch đặt một máy công cụ cho các công cụ, chúng sẽ đồng thời đóng vai trò như một màn hình. Toàn bộ vòng tròn, cùng với tháp trung tâm, phải được bọc bằng áo giáp, và hai vít phải được lắp ở phần dưới nước.
Và mặc dù thiết kế này ngay lập tức đặt ra câu hỏi về việc một "tàu chiến" tròn như vậy có thể di chuyển nhanh như thế nào, Popov cho rằng nhiệm vụ của nó không phải là tốc độ, mà là độ tin cậy - thiết giáp hạm cần thiết để bảo vệ hai khu vực cụ thể ở Biển Đen: lối vào Biển Azov và Dnepr. Cửa sông Bungsky. Sau thất bại trong Chiến tranh Krym, Hạm đội Biển Đen bị gông cùm bởi các điều khoản của Hiệp ước Hòa bình Paris (tất cả các cường quốc Biển Đen đều bị cấm có hải quân), nhưng Nga đã chiến đấu để hủy bỏ quy tắc này bằng cái giá phải trả, và vào năm 1871 tại Công ước London đã đạt được việc bãi bỏ.
Ngay sau chiến thắng này, việc chế tạo các thiết giáp hạm tròn được bắt đầu. Không có ngành công nghiệp nào gần Biển Đen, vì vậy con tàu đầu tiên - sau này được gọi là "Novgorod" - được đóng ở St. Petersburg, và sau đó một phần được vận chuyển bằng đường bộ đến bờ biển ở Nikolaev. Cũng tại nơi này, ở Nikolaev, con tàu được lắp ráp và hạ thủy vào năm 1873. Hai năm sau, họ đóng một con tàu thứ hai ("Kiev") - lần này là ở Nikolaev. Các tàu khác nhau về đường kính và cỡ nòng của pháo. Đồng thời, cả hai tàu đều có vũ khí cỡ nòng lớn từ samra có sẵn vào thời điểm đó.
Chính những khẩu súng cỡ lớn này đã có thời là nguồn gốc của những tin đồn làm xấu đi hình ảnh của những con tàu này. Không có gì bí mật khi các con tàu cực kỳ khó kiểm soát. Thay vì hai con vít đã định, cuối cùng, tôi phải lắp sáu cái để có thể bằng cách nào đó di chuyển chúng từ vị trí. Tuy nhiên, sức chống đỡ yếu của các khẩu súng dẫn đến việc sau mỗi phát súng do lực giật chúng bị xoay và văng ra xa. Tin đồn lan ra khắp đất nước rằng sau mỗi lần bắn, cả con tàu quay cuồng. Thay vì những cái tên trang trọng của các con tàu, người dân bắt đầu sử dụng từ "popovka" đơn giản và dễ hiểu hơn nhiều. Ngay cả N. A. cũng đã viết về điều này vào thời của mình. Nekrasov:
Xin chào, cái đầu thông minh, bạn đến nước ngoài lâu chưa?
- Thật tồi tệ, vấn đề không bàn cãi, Kinh nghiệm không cho ý nghĩa, Mọi thứ quay và quay, Mọi thứ đều quay - nó không trôi.
`` Anh ơi, đây là biểu tượng của thế kỷ.
Đâu đó bằng cách nào đó ai cũng thấy xấu hổ, Không hiểu sao lại có tội lỗi … Chúng tôi quay cuồng như một "linh mục", Và không đi trước một li.
Các khẩu pháo phải được cố định, nhưng điều này dẫn đến vấn đề tiếp theo - với pháo cố định, tàu tròn mất đi một trong những lợi thế chính của nó, bởi vì khả năng bắn theo bất kỳ hướng nào ban đầu là ưu điểm lớn nhất của "popovka". Và với hình dạng tròn của con tàu, việc lật mặt nước của nó mất khoảng 20 phút (40-45 để quay hết một vòng) - và lần này trong một trận chiến thực sự, con tàu đơn giản là sẽ không có.
Ngoài ra, có hai vấn đề đáng kể hơn. Con tàu giữ khá tốt trên mặt nước với một vùng biển có độ gồ ghề nhẹ, tuy nhiên, ngay cả khi có bão vừa phải, boong đã bị sóng đánh lấn át khiến không thể có mặt trên boong, cũng như không thể điều khiển tàu trong bất kỳ tình huống nào. đường. Lý do thứ hai chỉ là chi phí bảo dưỡng popovok cao. Mỗi lần điều động đều cần một lượng than khổng lồ - nhiều hơn dự kiến.
Sau đó, thiết giáp hạm "Kiev" được đổi tên thành "Phó đô đốc Popov". Cả hai tàu đều được đưa vào hải quân Odessa, nơi chúng phục vụ cho đến năm 1903. Sau đó, họ cố gắng bán chúng cho Bulgaria, nhưng phía đó không quan tâm đến những con tàu sáng tạo này. Kết quả là vào năm 1911, cả hai con tàu đều được đưa đến bãi rác.
Bạn có thể tìm hiểu về cách phụ nữ mở đường cho sự nghiệp từ bài viết của chúng tôi. "Các thủy thủ cách mạng và các nữ anh hùng chiến tranh".
Đề xuất:
Làm thế nào những kẻ tà đạo, người đào ngũ và tự pháo thủ xuất hiện trong quân đội Nga trong Chiến tranh thế giới thứ nhất
Chiến tranh thế giới thứ nhất đã trở thành một bài kiểm tra khủng khiếp đối với những người lính Nga. Ngoài những kẻ thù phía sau chiến tuyến, còn có những kẻ khác, những kẻ gần gũi hơn: đói kém, vũ khí tồi tàn, quân phục nhàu nhĩ và thiếu niềm tin vào người chỉ huy và đồng đội của họ. Theo ước tính sơ bộ, khoảng hai triệu người đã chạy trốn khỏi chiến hào theo nhiều cách và cách khác nhau. Tất nhiên, hầu hết, sau tháng 2 năm 1917, nhưng quá trình đào ngũ bắt đầu sớm hơn nhiều
Nghệ sĩ siêu thực đến từ Nga tạo ra đồ trang sức độc đáo dưới dạng tác phẩm điêu khắc thu nhỏ
Valeria Belova, một nghệ sĩ đến từ Vladimir, tạo ra những bức ảnh kỳ ảo đáng kinh ngạc và những món đồ trang sức khác thường bằng đá tự nhiên. Không có sự tương tự nào của những tác phẩm điêu khắc này trong thu nhỏ, chúng là một trong những loại hình. Đồ trang sức của Belova chiến thắng trong các cuộc thi danh giá. Cô ấy đã tự mình đạt được mọi thứ trong cuộc sống của mình mà không cần bất cứ ai giúp đỡ, điều đó không phải là không có lý do, cô ấy tự hào. Nhà thiết kế giữ bí mật về kỹ thuật tuyệt vời của mình. Làm thế nào mà người nghệ sĩ xoay sở để nắm bắt được ranh giới mỏng nhất giữa ảo và hữu hình trong
Con gái của một thủ tướng, một diễn viên xuất thân từ một gia đình vận động viên, một bác sĩ thất bại. Diễn viên da đen của Nga và số phận của họ
Người da đen ở Nga xuất hiện và ra đời từ thế kỷ XVIII, khi thời trang dành cho tay sai và hầu gái, các nhạc sĩ, nghệ sĩ gốc Phi du nhập từ châu Âu. Ở Liên Xô, một làn sóng gen châu Phi mới đã được mang đến bởi những cuốn tiểu thuyết về các cô gái với sinh viên từ các nước nóng thân thiện, và ở Nga, họ đã bắt đầu kết hôn - câu hỏi về quyền công dân không quá gay gắt. Người Nga da đen sống một cuộc sống bình thường, nói chung, thành thạo các nghề khác nhau - kể cả đóng phim
Ngôi nhà của Palkin ở St.Petersburg được biết đến với cái gì với một cửa trước độc đáo, trong đó bạn có cảm giác như đang ở trong một viện bảo tàng
Petersburg nổi tiếng với những nghi lễ cổ kính lộng lẫy. Một trong số đó nằm trên Phố Rubinstein, trong khu chung cư cũ của Palkin. Bạn có thể đến đây như một viện bảo tàng. Tuy nhiên, ngoài cửa trước tuyệt đẹp, chính ngôi nhà độc đáo này và những người chủ cũ của nó - triều đại chủ nhà hàng nổi tiếng, người có quán rượu Palkin nổi tiếng khắp St.Petersburg
Từ Biển Trắng đến Biển Đen: những tên cướp biển hoành hành ở vùng biển Nga
Những kẻ cướp biển ở Nga đã thực hiện những điều chỉnh thô tục cho hình ảnh lãng mạn của cuốn sách "quý ông của tài sản". Cướp biển khiến nhiều cường quốc khiếp sợ, cướp bóc các thành phố ven biển và dàn dựng các cuộc phiêu lưu tàn ác. Kết quả là, không còn lại một chút dấu vết nào của khuôn mẫu thông thường về những đoàn phim du hành dưới một lá cờ đen với biểu tượng của cái chết