Phi công Liên Xô Mamkin cứu trẻ em trong chiếc máy bay bốc cháy như thế nào: Chiến dịch Ngôi sao

2024 Tác giả: Richard Flannagan | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:21

Thời kỳ Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại có hơn một nghìn chiến công mà nhân dân Liên Xô đã thực hiện trong khi bảo vệ Tổ quốc. Alexander Petrovich Mamkin đã trở thành anh hùng sau khi liều mạng, anh đã cứu được tất cả các hành khách trên chiếc máy bay của mình. Lái một chiếc ô tô bị đắm và ở trong buồng lái đang bốc cháy, theo hướng dẫn, anh ta có quyền tăng độ cao và nhảy dù xuống. Nhưng người phi công hầu như không nghĩ đến điều đó dù chỉ trong giây lát, khi biết rằng trên máy bay có những đứa trẻ không thể tự vệ và bị thương nặng, những người tin tưởng và tin tưởng anh ta.

Phi công Liên Xô Alexander Mamkin tham gia Chiến dịch Zvezdochka như thế nào

Chiến dịch "Zvezdochka" được lên kế hoạch bởi chỉ huy của biệt đội du kích. Chapaev, với mục đích đưa đón những đứa trẻ của trại trẻ mồ côi về hậu phương, cuối cùng đã rơi vào lãnh thổ do Đức quốc xã chiếm đóng. Để thực hiện nhiệm vụ, ngoài chính các đảng viên, họ đã thu hút, theo lệnh của tư lệnh Phương diện quân Baltic I. Baghramyan, một phần của tập đoàn quân không quân 3. Cuộc di tản của những người bị thương và giáo dục với trẻ em bắt đầu vào cuối tháng 3 năm 1944; Nó được thực hiện bởi các phi công của Trung đoàn Hàng không Dân dụng 105, thuộc biên chế của Hồng quân trong chiến tranh.

Những chiếc máy bay một động cơ bay vài lần mỗi ngày đến sân bay do những người thuộc đảng xây dựng gần làng Kovalevshchina để đón những hành khách nhỏ gửi đến hậu phương qua tiền tuyến. Trong số các phi công còn có trung úy cận vệ 27 tuổi A. Mamkin, người phụ trách chiếc máy bay P-5 được hoán cải để vận chuyển hàng hóa.

Việc sơ tán trẻ em và những người bị thương khỏi làng Belchitsa như thế nào

Vào tháng 2 năm 1944, những đứa trẻ từ trại trẻ mồ côi sống gần Polotsk ở Belchitsa, một ngôi làng nhỏ bị quân Đức chiếm đóng. Nhận được thông tin do thám về vị trí của các công sự, sức mạnh và vũ khí trang bị của kẻ thù, ngày 18 tháng 2 các du kích bắt đầu thực hiện kế hoạch mang mật danh "Zvezdochka". Sau khi trời tối, 200 chiến binh từ biệt đội Shchors thực hiện một cuộc hành quân, vượt qua với tốc độ nhanh hơn 20 km để đến ngôi làng dự định.

Trước hết, các du kích quân đã che chở trong trường hợp có thể xảy ra va chạm với quân Đức: họ đào chiến hào trên tuyết, làm các ô chứa súng máy, tổ chức phục kích. Sau đó, một nhóm trinh sát đi đến ngôi làng, vượt qua các chốt canh gác của quân phát xít, bắt đầu đưa các nhà giáo dục trẻ em đến một địa điểm đã định trước. Một bộ phận khác của biệt đội, mặc áo khoác trắng ngụy trang, gặp các trại trẻ mồ côi và chở chúng vào rừng, mang trên tay những đứa trẻ không thể tự di chuyển do bệnh tật hoặc tuổi nhỏ.

Kế hoạch được thực hiện một cách hoàn hảo - không có sự chậm trễ về thời gian hay một cuộc giao tranh với quân Đức do sự phát hiện của binh lính. Những đứa trẻ và người lớn được đưa ra ngoài được đưa lên xe và vận chuyển bằng tàu hỏa đến địa điểm của các thành viên của nhóm Shchors. Từ đó, họ được gửi đến lưu trú ngắn hạn tại các cư dân của làng Yemelyaniki, nơi những đứa trẻ của trại trẻ mồ côi được cho ăn, giặt giũ trong nhà tắm, mặc quần áo do người dân địa phương thu gom và hỗ trợ y tế nếu cần thiết. Sau đó, những người được giải cứu được vận chuyển đến Slovenia - ngôi làng thuộc khu vực Polotsk-Lepel, nơi hoàn toàn do quân đội Belarus kiểm soát.

Vào tháng 3 năm 1944, thông tin tình báo đã báo cáo về kế hoạch của quân Đức nhằm dọn sạch khu vực Polotsk-Lepel khỏi các căn cứ của "những người báo thù nhân dân" nằm trên lãnh thổ này. Việc các cháu ở lại khu vực này trở nên nguy hiểm nên Bộ chỉ huy quyết định đưa mọi người về hậu phương sâu - về đất liền.

Làm thế nào một phi công Liên Xô, chìm trong biển lửa, đã hạ cánh được một chiếc máy bay

Cho đến ngày 10 tháng 4, hầu như tất cả trẻ em và người lớn cần được giúp đỡ đã được sơ tán bằng đường hàng không: chỉ có 28 học sinh và một số nhân viên của trại trẻ mồ côi còn lại trong khu vực đảng phái. Tính đến thời điểm này, Alexander Mamkin đã thực hiện 8 chuyến bay, mang theo số lượng người bị thương và trẻ em trên máy bay tối đa. Vào ngày 11 tháng 4, phi công đã thực hiện chuyến bay thứ chín của mình, có 13 hành khách trên máy bay - hai người bị thương, một giáo viên và mười trại trẻ mồ côi, trong đó bảy người được đặt trong cabin điều hướng và ba người dưới thân máy bay trong hầm hàng.

Chuyến bay đêm diễn ra suôn sẻ, nhưng vào buổi sáng, chiếc máy bay đã bị phát hiện và bắn lần đầu bởi súng phòng không từ mặt đất, sau đó là một máy bay chiến đấu của quân phát xít trên không. Kết quả của cuộc tấn công cuối cùng, động cơ của hai chiếc phi cơ đã bị hư hỏng và bốc cháy, trong khi phi công bị thương ở đầu bởi các mảnh đạn pháo. Tuy nhiên, bất chấp tình trạng nghiêm trọng, Mamkin vẫn tiếp tục điều khiển máy bay và vượt qua chiến tuyến, trong buồng lái đã hoàn toàn chìm trong biển lửa.

Vào thời điểm Alexander hạ cánh xuống vị trí của đơn vị Hồng quân gần Hồ Bolnyr, quần áo của anh ta gần như đã cháy hết, và bản thân viên phi công cũng bị bỏng độ 3 và 4. Điều cuối cùng anh ta làm khi tỉnh táo là ra khỏi buồng lái và hỏi xem tất cả những đứa trẻ có còn sống hay không. Mamkin được đưa đến một bệnh viện quân sự, nhưng vết thương không tương thích với sự sống: sau sáu ngày bất tỉnh, A. P. Mamkin qua đời vào ngày 17 tháng 4 năm 1944. Trong số những hành khách có mặt trên chuyến bay ngày thảm khốc đó, không ai bị thương - tất cả họ đều sống sót.

Phi công Mamkin đã nhận được những giải thưởng gì cho những chiến công của mình?

Alexander ra mặt trận với tư cách là một tình nguyện viên vào đầu cuộc chiến. Trước khi hy sinh, ông đã thực hiện hơn 70 chuyến bay đêm, trong đó ông đã đưa 280 thương binh về hậu phương và chuyển hơn 20 tấn đạn pháo cho chiến khu. Vì sự dũng cảm và dũng cảm thể hiện trong điều kiện chiến đấu, viên phi công đã nhiều lần được trao giải thưởng.

Vì vậy, vào năm 1943 Mamkin đã được trao tặng Huân chương Chiến tranh Vệ quốc cấp độ đầu tiên, vào năm 1944 - huy chương "Đảng viên của Chiến tranh Vệ quốc" cấp độ đầu tiên và Huân chương Biểu ngữ Đỏ. Đối với chiến công thể hiện trong Chiến dịch Zvezdochka, chỉ huy Trung đoàn Hàng không Cận vệ Biệt động 105 thuộc Hạm đội Phòng không Dân dụng đã truy tặng phi công này danh hiệu Anh hùng Liên Xô.

Thật không may, vì một lý do nào đó không rõ, cả giải thưởng cao quý nhất, cũng không phải là một danh hiệu xứng đáng, Alexander Petrovich đã không bao giờ được trao. Nhưng đối với những người mà anh ấy đã cứu - trong cuộc hành quân cuối cùng, Mamkin đã vận chuyển hơn 90 người bằng máy bay - người phi công vẫn mãi mãi là một anh hùng. Những cô nhi viện đã trở thành người lớn đã lưu giữ ký ức của người phi công, đặt tên cho con mình như một dấu hiệu của lòng biết ơn, tên của chính mình, theo đúng nghĩa đen của vị cứu tinh trên trời.

Để cứu các địa danh của Liên Xô khỏi bị ném bom, người ta phải tìm đến các thủ thuật. Vì thế, Các nghệ sĩ và kiến trúc sư của Mátxcơva đã thể hiện những kỳ tích thực sự trong việc ngụy trang, che giấu thành phố khỏi máy bay ném bom của kẻ thù.